车主们一定都深有体会，养车可不是一次性消费!车买回来，不但会因为使用年限和折旧磨损而贬值，就算大多数时候将车闲置在家，保险费、车船费还有停车费，加起来还真是一笔不小的开支。如果频繁开车上路，费用就更多啦，油费首当其冲，其次，保养费、装饰美容费、停车费、过路费、维修费、违章、事故等加起来都吓自己一跳!私家车挣钱神器-车挣给车主带来了福音，不但提供给车主同类产品具备的强大功能，还史无前例的取消了设备获取门槛，任性的提供给用户停驶奖励、驾驶奖励、里程奖励和邀请奖励在内的四大奖励政策，让车主开不开车都能挣钱。

车挣盒子于2015年3月1日第二次亮相淘宝众筹平台，截止3月26日，筹集资金已经达到1,885,561元，众筹完成率高达1885%，共有14,249人参与支持了该项目，在淘宝众筹人气榜名列前茅且居高不下。与此同时，捷报频传，车挣第10,000个安装用户诞生!据悉，该用户系二期淘宝众筹用户，爱车车型为丰田汉兰达。“我通过淘宝众筹获得了车挣，收到设备后，迫不及待的开始了体验。在功能上，通过手机便可实现行程统计、油耗分析、驾驶评分、违章查询、定位寻车、点火通知、故障检测、低电压报警等多种智能应用，而且车挣的首次行程奖、停驶奖、驾驶奖、里程奖、邀请奖让我喜出望外，现在更幸运的是成为第10,000个安装用户，收到了车挣提供的10,000挣点的奖励，真是让我欣喜若狂。”该用户兴奋地表示。

随着汽车的普及，用户在汽车上的时间也在逐渐增多，汽车将会成为下一个最重要的移动互联网入口，车联网时代即将到来，车联网市场将成为必争之地，不但车企及上下游公司动作不断，一些国际巨头，如Google、苹果、百度、腾讯、阿里等也频频出招，积极投身车联网领域。在同类产品的内部构造和工作原理高度同质化的现状下，谁能笑到最后，比拼的不仅是单纯的技术问题，更是资源的整合能力、车联网技术的应用创新和用户粘性的维持。车挣为了抢占更多的市场份额，可谓费尽心思，诚意十足，不但免费提供设备，还给予用户花样繁多的奖励刺激。“如果不能让用户感受到好处，车挣就难以迅速普及，大数据采集也就无从谈起，通过提供车险折扣或减免、维修及保养、二手车估价等增值服务来掘金汽车后市场就将成为空谈。”车挣方面表示。

笔者认为，这样一款真正能让用户获益的产品登陆淘宝众筹，一定会以明星级项目完美收官。想掌握行车数据，享受汽车智能生活或想利用爱车轻松赚钱的车主们不妨去淘宝众筹支持该项目，据悉，车挣此轮淘宝众筹将持续到4月15日。