“每当夜晚的来临的时候，孤独总伴我左右”……许巍经典歌曲《执着》伴着夜色渐深，夜班地铁上人群熙攘，除了晚归的人群，还有一群越来越普遍出现在人们视野中的推着电动滑板车的“炫酷人士”。他们其中的一部分被称为城市的夜行者——代驾工作者。别人的夜晚正是他们的白天，伴随着末班地铁和他们的电动滑板车开始了一天的代驾工作。

近年来随着人们生活水平的提高，一方面，中国的汽车保有量已经超过1.3亿，另一方面，人们的业余生活也越来越丰富。曾经还属于小众的代驾人群越来越成为人民生活不可或缺的一部分。从e代驾这样的专业代驾公司到滴滴、快的这样的新晋公司都希望在越来越红火的代驾市场上分得一块蛋糕。但与需求不匹配的是，从事代驾的司机数量据调查只有10万左右，所以代驾司机的“缺席”成为消费者、代驾公司都拼命笼络的资源。

“我和媳妇兼职做代驾，每天工作5个小时，收入加起来一个月能有6000多元“袁师傅说。作为兼职做代驾的人群，他的服务对象基本以夜晚的酒驾人群为主。”“虽然代驾比别的兼职赚得多，送完客户后，公交和地铁都停了，自己就回不去家了。不舍得打车呀，太贵了。我在旁边的24小时店呆一晚上，等着早班车。这样很影响白天的工作“。为了收工后回家睡觉，袁师傅在车友的介绍下网购了一辆电动滑板车作为代步工具。他指着他的车说，当时买这个牌子(激战G-FORCE)，就是因为它便宜、里程数也高。后来用过后还是很方便的，质量好、能折叠，能带上地铁，夜晚照明也不错。很适合夜晚骑行回家。

像袁师傅这样选择用电动滑板车作为代步工具的代驾工作者越来越多，他们认为电动滑板车真正解决了夜晚回家的问题。“基本上我们都是朋友介绍买激战的，有些车友中的年轻人回去淘宝、京东上对比那个好，我们就跟着年轻人买就行了“。小王就是袁师傅口中的年轻人，1985年出生，和很多来自县城的青年人一样，为了更好的工作机会来到了大城市，兼职坐代驾。由于喜欢汽车经常逛各种论坛，在论坛里看到电动滑板车的介绍而萌生了买一台代步的想法。”选择激战主要因为服务态度好，出示代驾工作证还能享受代驾专版的打折优惠“小王说。

袁师傅他们开玩笑说，代驾虽然辛苦，但是也有很多乐趣的。他们是全中国开豪车开的最多，宝马、奔驰天天换着开。“开着各种豪车，每天还是最期待骑上激战电动滑板车那一刻，终于可以拿到钱回家了。”由于有电动滑板车作为代步工具，节省了路途上的时间，袁师傅每天的能接到的生意比之前多了几单。这也是他最开心的事情。

袁师傅选择的名为激战G-FORCE的电动滑板车,是由来自于清华大学的团队自主研发、生产的。为了更大的让利消费者，目前只在线上出售。其创始人金鑫说：“我们想为代驾师傅们提供安全可靠的出行工具，可能在常人眼里电动滑板车还是新新人类的新玩具，但在代驾工作者这里确实是他们谋生的工具。安全性和实用性是我们最先考虑的，基于此生产的代驾专版，续航能力强，用材坚固。”

随着人们生活方式的变化，代驾需求也在越来越主流化和多元化。比如旅游代驾、接送机代驾、保养车代驾等都已经有了一定的市场需求。这样看来，代驾将成为越来越多人选择谋生的行业。专业代驾者将会越来越多。那么如何给他们带来工作中的便捷，如何使他们能够享受工作中的保障?越来越多的参与者已经开始关注这类问题。金鑫和他的激战电动滑板车明显考虑的更远，他们研发的第二代产品将会把重量做的更轻，使得出行更便利。为了更好的产品体验，他们也邀请了代驾师傅做体验并给出反馈，从而更好的服务于代驾人群。他们希望通过不断的技术革新真正实现代驾师傅嘴里所说的“我们开过无数豪车，却只需激战伴着回家“。

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