国内知名生活服务平台58同城正迎来上市以来最大的一次创新巨变，其打造O2O本地生活服务领域的生态链，独占O2O鳌头的意图进一步凸显。

8月20日，58同城公布了截至2015年6月30日第二季度未经审计的财务报告。数据显示，58同城2015年第二季度营收继续保持高速增长态势，实现营业收入1.595亿美元，同比增长147.1%，58同城已连续7个季度实现营收超市场预期。与此同时，今年第二季度58同城净亏损2690万美元，这主要是受58到家亏损的影响。

在外界看来，58到家的数据颇为敏感。58同城CFO周浩给予了市场信心，他宣称，“我们预计未来几个季度，58到家业务上的营销投入会继续上升，预计今年全年我们在58到家的总支出将达到1.5亿美元，其中大部分是非广告类的营销费用。”作为一家上市公司，缘何要大力布局O2O市场？或许能从58同城的整体战略创新方面的一系列动作中找到答案。

重兵布局O2O领域

对于第二季度“成绩单”，姚劲波在电话会议中表示，“营收的高速增长不仅说明了更多的客户愈加认可多品牌、跨品类平台的价值，也反映出我们在对收购业务的整合过程中所取得的成绩。”

58同城副总裁贾向飞认为，58同城过去一年站在了O2O的风口上，除了分类信息以外，内部孵化了58到家，并很快和赶集网合并。而作为重要的创新模式，旗下58到家业务相对市场上垂直领域的创业公司，立足于本地生活服务，如家政、月嫂、美甲、美容等领域，与美团、大众点评、百度糯米等重合度较小，未来市场空间巨大。

在二手市场，赶集好车是58赶集另外一个增长快、前景广阔的创新业务。数据显示，二手车交易市场是接近3000—4000亿人民 GMV规模，是一个比新车业务增速更快的市场。由于二手车交易目前大多集中在线下市场，赶集好车listing服务可解决一部分用户的线上交易需求。此外，赶集的二手车直卖模式可更有效的匹配买卖双方的需求，更深入解决用户信任和交易的难题，形成信息服务+电商闭环。

“到家和二手车C2C直卖这类业务，如果短时间需要大量资金，我们不排除在合适的时机寻找分拆独立融资的可能性。”他认为，“58同城在移动生活服务O2O领域的打算，，现阶段会更关注公司市场份额的扩张，比如58到家及二手车C2C直卖业务。”

4+N生态链全面升级

姚劲波接受媒体采访中表示，“58同城未来要投入超过30亿美元来投资100家O2O公司，形成58赶集生态系统。”

截止目前，姚劲波的想法正在变成现实，58同城已形成以平台主体，汽车、房产、招聘和服务四大业务模块为主的“4+N”生态链。58要实现的是上述4项占58收入百分之八九十的业务为核心，支撑58同城向各大创新业务发展，提供各种资源支持，如线上流量、线下拓展能力等。

在核心业务上，58的动作频繁。招聘上，58收购垂直行业招聘网站“魅力91”，在并购中华英才网之后，58表示预计在两年内投入不少于10亿元人民币支持其发展；房产上，58同城2.67亿美元并购房产信息网站安居客；汽车业务上，58先后投资了宝驾租车和273二手车交易网，并于2月全资收购了驾考平台驾校一点通。

58同城在今年开始的一系列投资并购的方式布局O2O，涉及交通、房产、装修以及在线招聘等多个垂直领域，还包括公布财报前一日宣布了对教育O2O平台“老师好”的战略投资。

“在O2O领域，我们不仅在中国，甚至在全球，都是最活跃的投资者。”姚劲波表示。日后，58同城将以布局生态链为基础，继续提供多样、丰富的本地化生活服务，尤其是广泛的O2O上门服务，将使58同城的本地化业务持续发展，深入落地。

生态链成为决胜关键

到此，一个关于58同城的战略规划已然浮出水面，新58的重要成员既有汽车、房产、招聘和服务四大块主要业务体系，又包括58到家、赶集好车等一系列创新业务模式的双线并行新的生态系统。相对于信息服务领域，58作为行业老大有着绝对的市场话语权，而其发力的O2O本地生活服务领域，凭借前者积累数年的资源、平台优势及用户基础，较之创业公司更易成为一个本地生活服务的闭环。

姚劲波认为，随着互联网的发展，分类信息的想象空间也发生了变化，最早是信息服务，然后是信息+交易，现在则是O2O，但未来最大的想象空间是生态链。

近年来，O2O大潮扑面而来，美团主打交易优惠、大众点评从决策信息切入市场，58同城借助积累数年的商家信息资源切入、围绕人们生活服务的各个方面全面创新布局，其野心不言而喻。