你以为饿了么只是一家外卖平台?其实它还是一家开放物流平台。8月16日，饿了么召开开放配送平台大会，宣布平台将接入第三方配送团队和众包物流，年内在500个城市招募20万配送员，靠“人海战术+调度技术”彻底解决配送问题。

　　此举对所有竞争对手来说，都将是釜底抽薪的一击。就对配送速度相当敏感的到家服务市场而言，抓住了物流了就是抓住了整个市场。开放的物流平台，则意味着对物流资源的整合、标准化以及效率的提升。当这套物流系统把饿了么从餐饮带到生鲜、商超、洗衣等更广阔的生活服务市场，“把所有居民接入45分钟配送圈”，留给竞争对手的恐怕只有无奈了。

　　开放物流平台撬动最后市场

　　物流平台不是新事物，大家干得都是标准化、整合物流来提高效率的工作。但饿了么的开放物流平台，在O2O行业里还是一个创举，也尚无其他可以借鉴的范例。如饿了么COO康嘉所说， O2O 物流呈现出的离散性、突发性，仓储呈社会化分布，需求多样化、本地化，这些特点让饿了么选择了做加盟、众包形式的开放物流平台。

　　这其实是一招聪明之举。O2O物流市场太过于庞大，凭借一家的实力难以通吃。饿了么早已经意识到，配送系统不好建立，在全国数百个城市维持自有物流太困难。尤其是长尾上的二三四线城市，自建物流的成效比太低。

　　加盟和众包其实就是招点做兼职的，平台不用承担大的成本开销，覆盖的领域反而更广。饿了么在发布会上放出了一组官方数据，饿了么目前进入全国超过 260 个城市，累计用户 4000 万人，加盟餐厅近 30 万家，日交易额超过 6000 万，超过 98%的交易额来自移动端。充沛的流量可以吸引各地团队加盟，反而能起到四两拨千斤的作用。

　　据悉，发布大会当日，就有三百多个团队与饿了么现场签约。比起还在各地吭哧吭哧拓展配送团队的纯重模式平台，饿了么走得更轻，也走得更快。当重模式还以为外卖平台只能送外卖时，饿了么已经跑到下一个风口了。

　　可以想象，这样的物流布局将撬动数量巨大的潜在市场。就餐饮领域而言，大多数无力从事外卖业务的餐厅，主要是因为缺乏配送人手，要让平台接入更多商户，最根本一点是解决他们的运力痛点。事实上，早在2014年4月，饿了么就开始自建物流队伍，专门为加盟的中高端餐厅提供物流服务。

　　开放配送平台，对接更多的配送团队，将运力供应面从中高端商户拓展至全类型商户，颠覆的是万亿级的市场。未来在线外卖乃至整个到家服务的竞争格局，将很大程度取决于这项配送平台计划的落实成果。

　　抓住物流扼住到家O2O的咽喉

　　就在线外卖市场而言，竞争早已白热化，饿了么和美团外卖位列第一阵营的地位已十分稳固，对手们开始转型专攻细分市场。外卖平台稍后的比拼，将集中于品质和服务，其中最为致命的无疑是物流。

　　在到家O2O服务中，餐饮的配送要求是最高的，服务的又是对速度极为敏感的人群。根据比达咨询发布的《2015年第1季度中国餐饮外卖APP产品市场研究报告》，超过4成受访者最在意的外卖体验是配送速度。谁先解决物流配送难题，谁就建立了不可撼动的行业壁垒。

　　饿了么认为，开放配送平台可以从人力和调度两个切入点突破配送瓶颈。一方面，平台通过加盟制，大大加快了配送人手的扩张速度;另一方面，通过对全平台配送员进行统一调度，平台将最大限度提升配送员人效。目前，饿了么自有配送能把每单平均配送时长控制在45分钟以内，未来若能把这个标准拓展到整个平台，将成为其在日后竞争中的最大杀器。

　　饿了么多年的发展已经积累下餐饮物流方面海量的数据，这时候研发一套配送系统，就是发布会上所说的“价值再造”。更重要的是，饿了么的野心显然不光在餐饮领域。

　　根据CEO张旭豪的描述，“即时配送是到家服务的基础工程。”到家消费平台的实力将由物流能力决定。就像水电煤一样的城市基础工程一样，未来所有城市居民都将接入 45 分钟配送圈。这套物流系统能把饿了么从餐饮行业带到其他市场上，如商超，生鲜，洗衣等等生活服务。

　　如果饿了么真能做到其描述的程度，无疑是占据了O2O到家服务的制高点，其他细分领域的O2O 企业也可以享受到饿了么物流配送以及流量的共享，饿了么将彻底和美团外卖等对手在模式上拉开差距。

　　跟或不跟，对手风险都很大

　　饿了么开放配送平台，以百度外卖、到家美食会为代表的一众重模式外卖平台，也将面临痛苦的抉择。重模式用户体验上的优势被削弱，覆盖广度上的劣势将更加明显。

　　对始终跟随饿了么的美团外卖来说，将面临更痛苦的抉择。美团学习去哪儿做低价酒店，学习格瓦拉做在线选座，学饿了么做外卖，却一直没学会各家的精髓所在。美团外卖一直没有明确的发展思路，从创立之初就对饿了么亦步亦趋。从模式到运营，一路学习饿了么。今年4月，饿了么推出行业首创的“外卖保”，不到三天，美团外卖照瓢画葫芦上线了外卖保险。为了跟饿了么比拼订单量，美团不惜比饿了么投入更多的资金，光是今年暑期就投入4亿人民币补贴，把数据烧得光鲜。

　　但是突然，饿了么不跟美团玩了，也不在傻傻地拼补贴、拼订单了，而是华丽转身做起了开放配送平台。这一步，美团外卖跟不跟?跟或不跟，对美团都非常不容易。

　　如果跟，美团在资金和后期发展上将面临巨大压力。众所周知，美团多线作战，烧钱力度是众多O2O平台中最大的，新一轮10亿融资还没有进一步的消息。从最近补贴活动力度减弱、早餐等业务停运等，可以推测美团资金链的压力正在加大。配送平台虽然从长远来说能节约开支，但前期投入是绝不能少的。美团想要跟进，也很难像饿了么一样拿出足够的资源去推进。

　　如果不跟，美团将遭受更大的损失。美团要是再继续走补贴老路，不在配送体验上下苦功，未来就只能眼见饿了么的壁垒将自己挡在市场外。生鲜、商超、洗衣、送药……每一项都需要高效的配送。控制不了配送，输掉的不只是外卖这条跑道，还有跑道通向的那片森林。

　　就整个O2O行业来说，市场发展已度过初级阶段，单纯流量的比拼已经过时，行业更需要深耕细作，一步步改善服务品质和服务质量，整个行业才能健康发展。就此而言，各平台依然任重道远。随着平台间的差异化发展，无论在外卖还是整个O2O市场，真正的较量也许才刚刚开始。