在发展迅速的互联网领域，虽然竞争激烈，但优秀的创业公司总能凭借颠覆式创新脱颖而出。作为成立不到两年的二手车O2O企业，人人车相继获得“DoNews牛耳奖年度最佳创业企业奖”、“2015年中国年度创新成长企业100强”、“2015年年度‘互联网+’创新奖”、“年度最具潜力创业公司”等行业荣誉，可谓收获颇丰，而其成功背后的创新模式——C2C虚拟寄售也受到行业内的广泛关注。

图1：人人车首创虚拟寄售模式，个人车主直接面对个人买家

当前，二手车电商行业C2C模式主要分实体寄售和虚拟寄售模式两种。前者优点是，二手车买家在选购时能看到实车，感受更直观；缺点是，实体寄售意味着切割了个人车主的使用权，把车“寄售”在那儿，车就不能开了。另外，由于实体店比较追求车的卖相，卖车前汽车也会像新车一样“乔装打扮”一番，但这对个人买家来说便可能失去议价的能力。

相较下，虚拟寄售则自由的多，对标线下实体店，虚拟寄售没有门店重成本约束、个人车主和个人买家在交易时，车辆也更接近“素颜”，同时在车子交易前，个人车主仍然掌握爱车的使用权。

正是凭借这一“轻模式”，人人车才在不到两年的时间内成长为二手车电商行业的领军企业，通过个人车主直接把车卖给个人买家，没有中间商赚差价，也没有所谓实体寄售的成本转移，人人车保证买家以更合理的价格购买二手车；而相比于传统模式冗长的交易链，人人车也可以帮个人车主比在4S店多卖15%，为买家、卖家提供全程透明的最佳交易体验。

图2：人人车推出实体服务站，只为更好买车体验

不过，买车卖车毕竟是件“大事”，虚拟寄售没有了线下店的“证言”，又让消费者心里失去了一层保障。为了解决这一痛感，人人车打造出“互联网二手车4S店” 模式，针对买车用户提供诸如检测、洗车、汽车保养售后VIP 服务，通过“线上虚拟寄售模式”搭载“实体线下服务站”，完成二手车电商 online to offline闭环。

数据显示，截止到2015年12月，人人车在线车源已达30000辆，业务覆盖全国30城市，人人车C2C虚拟寄售模式已经形成了规模效应。业内分析认为，人人车首创的二手车C2C虚拟寄售模式不但展现出了深远的发展空间，还为二手车行业从交易到服务的转变提供了新方案。