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50辆神州专车在乌镇的168小时
发表时间:2016年1月8日 15:50 来源:新科技 责任编辑:编 辑:麒麟

刚刚过去的世界互联网大会,让全球的目光聚焦在粉墙黛瓦的水乡乌镇,随便在那里的青石板街上转转,也许就能碰到个互联网大佬或者别国大使。但你知道吗,在这悠闲的水乡外围,有一支神州专车的车队,五十辆车,五十位经验丰富的司机师傅,前后一共在乌镇值守了一周时间,这168小时,他们随叫随到,圆满完成了会务组安排下来的各种接送嘉宾任务,让很多第一次来乌镇的老外们竖起了大拇指。 扬子晚报记者 徐晓风

派车

出车五十辆,后备上百辆

按照会务方面的要求,神州专车需提供五十辆专车,负责与会的嘉宾们往返机场、会场以及其他目的地的出行服务。这次任务是由神州专车苏州分公司担纲完成。

分公司负责人赵斌告诉记者,本来苏州地区有510多辆神州专车,这次抽派了最好的宝马和别克商务车来完成大会任务。会议要求有50辆车,可是为此苏州分公司却准备了上百辆的专车,就是为了怕万一有特殊情况时,能及时有后备车辆补上。这些车子本来就是九成新的车子,这次在出任务之前,又特地“回炉”仔仔细细地检修了一遍,检修师傅连一粒螺丝钉都没有放过,确保每一辆车子的车况都调整到了最佳。

另外,此次的大会是互联网大会,自然要保证最好的网络畅通,神州专车本来就有提供车内免费WiFi和充电、纸巾等服务,在出任务之前,公司又仔细地对车子内部的这些软件设施进行了检查和配齐,确保每一位客人上车后得到的都是最好的专车专业服务。

除了颜值高,还得有“气质”

选人

除了漂亮的高档商务车,这些司机师傅的选拔也几近严苛。苏州分公司的神州专车师傅们不止一次接待这种国际化高端会议的人物了,可这次出任务,公司还是再次进行了选拔和近乎严苛的岗前培训。因为恰好是队长培训期,记者昨天在苏州分公司看到了一部分参与此次乌镇互联网大会的司机,都是清一色的帅哥,穿着整齐划一的黑色西装、白衬衫,戴着白手套,领带扎得一丝不苟,连身高和胖瘦都几乎是一个模子出来的,配上高档的商务车,显得分外精神,那高颜值几乎都赶上“车模”了。

“高颜值只是选拔的第一步,后期的训练还要更‘魔鬼’”,分公司相关业务负责人告诉记者。眼下网上流行一句话,叫做“主要看气质”,而这些师傅们,除了过硬的驾驶技术和至少5年以上的安全驾驶经验外,还在会前经过了严格的会务培训,服务“气质”要求更高。比如因为是国际会议的安全要求,车上不准出现液体一类的东西,那么师傅们就必须连喝的水杯都不能放在车上,原来专车上免费提供的矿泉水,这次也只能全部下掉;在接送客人途中,严禁与客人主动交谈,同时还要学会简单的英语对话,方便为客人服务;本来专车就要求师傅在乘客上下车时开车门挡车顶,做好服务,现在这个动作更是被拉出来练出了近乎标准化的角度。

因为是神州专车苏州分公司派出的司机,事先对乌镇以及周边的交通情况并不是特别熟悉,于是在大会举办前,公司就专门派出三十辆车,拉上此次参与任务以及后备的近百位司机,专门在乌镇到上海机场以及周边客人可能的目的地去转了好几圈,熟悉路线,以确保接送客人时不走弯路。

服务

驱车十公里,找到了素披萨

“车子于我们,就像士兵手中的枪,上了车就是处于‘战备’状态,随时准备应付各种情况,这种国际化高规格的会议更是半点马虎不得。”神州专车苏州分公司的李师傅回忆说。

李师傅是神州专车的老师傅了,这次乌镇大会,他开着宝马专车,接送了不少大人物。他回忆说,又一次接到会务的调派,去酒店接几位迪拜的客人,将他们送去一个行馆与马云会面。会面结束后,已经到了晚上,李师傅一直在外面等着将客人们送回去,结果客人们上车后提出来,想要吃素披萨,因为他们信奉伊斯兰教,不能有猪肉等等。可是这时候已经很晚了,加上客人的特殊要求,李师傅犯了愁,只能一路驱车到一些餐饮店打听,最后驱车十多公里,终于找到了一个必胜客,可以做出素披萨来,满足了客人们的心愿。

神州专车的司机们在平时就要定期回公司接受培训,公司会将全国各地的专车师傅们遇到的各种特殊情况和服务案例拿出来进行视频和幻灯等演示,再讨论如果遇到这些情况,司机在结合本地情况下该怎么处理,因此神州专车的师傅们应变能力和服务意识都很强。这次乌镇互联网大会期间,神州专车的颜师傅接到一个送机的任务,当时他已经将自己的客人安全送达了浦东机场,结果正好看到后面来了另一辆大会会务车辆,车上是一位日本的社长,因为语言不通,社长要赶飞机,却又说不出到底是哪趟航班,在哪个航站楼大门进入,结果与师傅都急得不行。颜师傅一看,赶紧上前,仔细查看了社长的航班机票信息,发现这趟航班很快就要起飞了,他赶紧帮着提起社长的行李,扶着社长一路狂奔了一公里多,从正确的入口赶在闸口关闭前五分钟将社长送了进去。

结束语

168小时,这五十辆神州专车和专车驾驶师傅们,每天24小时值守,有时一直忙到凌晨五点半才歇下,不到两小时又要爬起来去完成新的出车任务。车上不能喝水不能有液体,只能在出车的空隙到附近找小店或者服务区要点水润润干裂的嘴唇;为了不错过客人的需要,每天都是由队长出去买外卖,然后几十人蹲在一起,随便扒几口饭应付,一忙起来有时到半夜十一点多才能吃上饭。他们默默的付出,隐没在大会的灿烂星光背后,却不可或缺;他们的标准化专车服务,展示在与会各国嘉宾们眼中的,是中国服务业的高端人员素质和国际化服务品质。

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