另外，创业这件事情，我认为不管你是急功近利的心态，还是每天24小时拼命的干，把自己干没了，也不一定管用。过程可以加快，但是过程不能越过这件事情，大家应该能够明白。任何一个创业者把一个小公司自己慢慢的做大，做成大公司，可能会花几年甚至十几年。互联网时代来了，时间可以缩短，但是并不以为着你的能力可以缺失，也并不以为着你可以越过创业的过程，在这个过程中间，你的创业路径，商业敏感性，客户的忠诚度以及发现客户的能力，团队建设能力，公司结构治理能力，和世界上的经济资源，以及国内所有的资源接轨的能力，所有这些东西你都可以缩短，但是绝对不可能越过。

比如我当初要跟政府接触，做新东方的时候，我从居委会的老太太开始，再到街道办事处再到海淀教育局，再到海淀区政府，我中间用了七八年的时间，我认识了所有可能给我支持的领导们。

八年以后，我变成了海淀区政协委员，跟领导们讲话的机会就会多很多。在座的创业者你们不需要，因为现在政府全力以赴支持，只要你的公司估值超过了3亿、5亿人民币，可能海淀政协就来找你了，政府领导也来找你了，可能你只要两年时间，政府就能关注到。但是你跟政府的良好关系，以及政府到底能为你这个公司做什么，并且在合情合理合法的范围之内跟政府联合起来做好事，这件事情你是跨越不过去的。

一场长途开车引发的创业思考

我想用前两天发生的事情来讲一下我的体会，我在9月底的时候，到了美国洛杉矶，我到洛杉矶以后，我要开一辆车，从洛杉矶开到温哥华，行程是2000多公里，而且是我一个人开，这辆车是我一个朋友的，他刚好想把这车弄回到温哥华去。

这里面跟创业差不多，第一，有目标，我要到温哥华。第二，要有能力，我会开车，而且我还喜欢长途开车，这就相当于创业者的能力。第三，要有时间设置，到底多长时间你能开回去，2000多公里，我估计时间是三天，但是如果有可能的话，缩短时间，两天开完。路径以及到什么地方该休息，我都给自己设定好了，好，开始上路。

但是其实这就像创业一样，即使你知道路径怎么走，也不知道所有的事情都如你的意，一帆风顺。因为美国的高速公路一般是不堵车的，但刚开到洛杉矶高速公路就开始堵车，跟北京一样，一点点挪。你所有设定的时间概念全部改变了，因为什么？我本来说开20分钟，开了1小时30分钟才开出洛杉矶，所有的计划全部改变。我曾经在西雅图开过车，我没发现过堵车，我第二天开到西雅图的时候，发现刚好是下午五六点到了西雅图。意味着什么呢？你所有设定的时间电气石跟你是没有关系的，因为什么？你一碰到意外，所有的时间全部改变，我一路上设定的该休息的加油站以及该休息的宾馆全部改变，幸亏我没有预先订宾馆，否则会很麻烦。

第二个，我盯着仪表盘的时候，每一英里开过去我觉得时间好长，1300英里怎么样才能开完，开的时候感觉心里非常的焦躁，就我一个人在路上，非常的孤单。但是后来我发现，当我把注意力转向了外面的风景，转向了车里面的音乐，并且完全不去看英里数的时候，等我再看的时候，发现50英里过去了。每天在焦虑中的时候，你会发现这个感觉会超级难受。

新东方没上市时的创业最快乐

张锐的去世，大家非常悲伤，都在讨论创业的压力。我回想我当时的创业，我觉得一点都不苦，每天早上六七点起来工作，每天10点11点才能回去，但是我内心是充满欢乐的，我人生最幸福的一段时代，不是新东方上市的时候，而是我开始做新东方的时候。

我没有压力，第一，我没有投资者的压力。第二，我这个人做事情从来胸无大志，来13个学生我也开心，来25个学生我也开心。根据开户的情况，我来配置资源，刚开始我一个人上课，后来2个老师上课，5个老师上课。有多少收入，付出多少，收入不多，付出少一点，如果收入多了，我付出多一点。我雇来的人，我必须让他们死心塌地的跟我干，不管是普通员工，还是老师，我的工资都比外面高1倍。我没有投资人的压力，今年估值3亿，后年5亿，后年10亿，我才能活下去。