对于大部分消费者来说，买车最看重的就是价格、性能等参数。而对于该选择何种车身颜色，大多没什么想法，标准无非是好看、耐脏。但在人人车的汽车专家看来，车身颜色的选择也很关键，跟行车安全密切相关。

各种颜色能体现的特质普通用户通常都能说出一二，比如红色体现热情，绿色体现和平等等。其实不同人对于颜色有不同的偏好这点很容易理解，然而大多数车主不知道的是，汽车车身的颜色与汽车的事故率有着密切的关系。

从统计学上显示，黑色车事故率最高，白色事故率最低。其他颜色的事故率由高到低依次是：绿色、棕色、红色、蓝色、银灰色。

而根据日本和美国的事故调查，在白天，黑色汽车发生事故的概率比白色汽车高12%，而在傍晚和凌晨，这一数字高达47%。灰色和银色汽车的危险性仅次于黑色汽车，然后是红色、蓝色和绿色汽车，再其次是黄色汽车。总体来说，白色汽车最安全。

白色车身行车更安全

为什么白色的车最安全呢？人人车的汽车专家解释称主要是因为色彩的明度和对光线的折射（反光度）。

首先是色彩明度：明度较高的颜色如红、黄、白等我们也称之为暖色，明度较低的颜色如蓝、绿、黑等也称为冷色。暖色的膨胀度高，该色物体的体积会给观察者更大的观感，冷色则反之。

如果红色、黄色、蓝色、绿色4辆车与观察者保持相同的距离，红色车和黄色车看上去要离观察者近一些，而蓝色和绿色的车看上去离观察者较远。不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。一般情况下暖色有膨胀性，冷色有收缩性。

另外一个就是反光度：暖色的反光度要比冷色要强，所以在晚上的时候暖色的车身更容易被别的司机注意到。

从事例和分析来看，白色车身最安全，但也不代表就不能买其他颜色的车。

人人车专家坦言，搬出数据的目的是让广大车主明白，自己的车在别的司机眼里是怎样的，建议冷色系车身颜色的车主在狭窄道路的会车、停车时要更加留意。