在刚刚过去的一年里，在中国经济进入新常态的背景之下，众多新技术新成果不断闯进人们的视野，并发生着日新月异的变化。车联网，作为“互联网+”最典型的应用领域之一，受到了广泛的关注。

从 2015年3月“两会”政府工作报告中首次提出要制定“互联网+”行动计划，到7月初国务院发布的《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》中着重提出加快物联网、车联网、智能汽车等技术的研发、应用及标准化，再到12月工信部提出要出台《车联网发展创新行动计划(2015～2020年)》，国家对车联网的支持和重视不言而喻。各公司也纷纷加入车联网的行列：百度自动驾驶事业部成立，上汽集团推出车享家布局后市场，宇通无人驾驶电动客车上路测试，长安在美国展示自动驾驶技术……车联网的发展可谓一日千里，其前景也一片光明。

所谓车联网，是物联网的重要分支之一。它是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在信息网络平台上对所有车辆进行无线通讯和信息交换，根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务，以实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。

作为一种新业态、新商业模式，车联网的发展日益兴盛，其应用和服务的市场也日益壮大。在未来，它将主要应用于移动管理、车辆管理、娱乐、健康与人身安全、自动驾驶、安全性和家庭互联等七个方面。根据相关人士预测，到2020年，约90%的新车将能够实现联网，车联网的市场规模将超过2，500亿元。可以说，在不久的将来，车联网将成为一个不亚于移动互联网市场产值的超级蓝海。

然而，凡事都有两面，车联网的发展也并非是百利而无一害的。有专家预计，随着汽车各项功能都进行联网，汽车会变得越来越不安全。国内安全专家也表示，如今黑客要入侵一辆车，不需要再进入车辆内，只要侵入娱乐控制台等单个部件，就能够取得成功。

据国外媒体报道，总部位于马萨诸塞州的国际数据公司(International Data Corp.)委托安全公司Veracode主要针对汽车制造商、零部件供应商以及欧洲司机们进行了最新的调研。调查发现，汽车行业已经意识到了潜在的隐私和安全问题，并致力于解决这些问题;超过一半的欧洲司机十分关切车联网技术中的个人隐私和安全问题;约三分之二的受访者认为，汽车制造商以及App开发者应该为安全及隐私问题负责。

汽车安全和生命息息相关，因而汽车网络安全相比其他网络安全问题更加严峻，更应重视和关注。有专家预估，到2017年我国车联网市场将有望达到250.9亿元，车联网将成为一个不亚于移动互联网市场产值的超级蓝海。

面临严峻的汽车网络安全形势，飞天众智作为全国首家服务于“中国制造2025”的科技服务平台，充分发挥平台的信息安全资源，成功促使中国首家合资设立的专业汽车设计开发中心——泛亚与国内最具实力提供网络安全服务与解决方案的综合提供商——启明星辰对接，并促成双方就“车联网”安全方面进行深入交流和探讨，并达成初步合作意向。

飞天众智是由上海飞天众知科技服务有限公司倾力打造，作为国内首家服务于“中国制造2025”和“大众创业、万众创新”的国家级科技平台，由中国航天系统科学与工程研究院、张江高科技园区开发股份有限公司、兴中实业集团等共同发起成立，以应用技术交易撮合和科技服务为切入点，采用O2O线上线下互动的互联网技术交易模式。当前重点关注新能源汽车、高端装备制造、新材料、生物技术、新一代信息技术产业和检测、工业设计领域。

飞天众智此次撮合泛亚与启明星辰的合作，将共同推动汽车领域的信息安全，提升汽车行业的信息安全整体能力和水平，为智能网联汽车的发展保驾护航。