随着汽车市场需求的推动，汽车安全技术早已进入主动安全时代。无人驾驶技术都已成为热门话题和不少厂商的预研方向。3月16日德赛西威与乐视车联签订《战略合作框架协议》，德赛西威与乐视SEE计划一道重塑汽车产业生态。德赛西威作为本土首选车联网汽车电子厂商，将共同打造面向未来的汽车生态系统。业内目前更多是将研发目光投向市场需求更迫切的先进驾驶辅助系统(ADAS)，这也被视为无人驾驶必经的初期阶段技术储备和积累。今日，德赛西威对外宣布，将推出旗下智能辅助行车记录仪新品——天行者一号。据悉，新品将通过淘宝众筹正式上线，广大车主便可实现购买。


车规级设计 双芯片同步处理

    德赛西威天行者一号行车记录仪此次推出的新品沿袭了一代的车规级设计，外观更为时尚雅致，或将吸引到更多车主的关注。设备搭载了双芯片同步处理，都是车规级原件。主处理器是飞思卡尔，协处理期是德州仪器，均来至车规级电子原件。且芯片可以在125度高温下保持良好的处理能力。取景角度70°，70°是既满足需求又是最舒服的角度。


    材质方面,为保障机器在夏天长时间高温暴晒环境下的稳定性及安全性，新品严格按照汽车电子车规级标准，并采用远离自燃等安全隐患的高规格电池，具备双重电路保护、短路自动保护，可杜绝因记录仪而导致车内电路受损的情况发生。

自动识别并跟踪车道线

    值得一提的是,天行者一号自动识别并跟踪车道线，可实时为车主提供车道偏移预警和前车碰撞预警，一旦出现不正常的偏离车道行驶或与前车距离过近时，机器将提前警报，保障车主的行车安全。当车辆发生碰撞时，系统自动将事故当前视频进行保存，避免事故视频被覆盖。

无人驾驶系统的第一阶段技术- ADAS 

    除了基本的行车录像功能外，天行者一号记录仪还加入了高级智能驾驶辅助系统（ADAS），车辆转向刹车等信息是辅助驾驶系统的关键数据，这些数据必须从原车采集而来，不能通过模拟图像分析，因为一量有失误，会影响安全。天行者一号行车记录仪用720P分辨率摄像头，在当前技术条件下，对画面进行ADAS软件优化计算的理想画质是720P，既能充分满足德国记录仪使用功能，又能让软件进行最快速的辅助驾驶计算。并内置Wi-Fi,2.4GHZ无线模块，有效保障实时查看及回放，支持文件分享。


    硬件市场的竞争从来都没有风平浪静之说，现阶段，传统的行车记录仪领域也早已是一片红海。作为汽车电子车规级标准领导者，服务一线原车厂30年的德赛西威，此次的天行者一号行车记录仪再度以品质惊艳市场。有了天行者一号，旅途不在无趣。