摘要：雅迪电动车于本月24日发布了新款智能电动车，会间发布的Z3的配置终于揭晓，智能控件、灯光系统、固件等都与台湾价值2万左右的Gogoro电动车十分相似，甚至整车的电芯都是用的特斯拉同款，目前该车还在内测中，预计将在5月左右全面销售。

3月24日，上海国际时尚中心聚集了包括行业主流媒体在内的，3 月24日，天津展开幕前，雅迪在上海抢滩发布了旗下Z3新品。缺席天津展后的种种“雅迪猜想”也在这一天揭开谜底。此次新品发布，雅迪带来了旗下新品的 “黑科技”，用户只需通过1个手机APP，就可轻松掌握电动车的“喜怒哀乐”及健康状况，在人车互动上开启智能骑行时代。发布会期间，国民男神胡歌现场助阵，并成为Z3全国首位封测手。

从外观来说，雅迪Z3也是一款十分有设计感的电动车，比起街上跑的大多数电动车都要来的漂亮，显得更有品质感。雅迪Z3采用对称的双头灯设计，全LED光源，最外侧亮起的是日间行车灯，并且这个日行灯是可以通过APP设定颜色的，共用1670万种颜色可选。此外值得一提的是，雅迪Z3配备了光感应自动启闭的头灯，对于城市行车、隧道行车的安全性有很主动的提升。同时雅迪Z3也支持“伴你回家”的大灯延时关闭功能，这通常都是在汽车中常见的配置，如今都已下放到电动车之中。

此外雅迪Z3的前避震采用倒立式前叉，这通常是高端运动型摩托车常用的设计。倒立式前叉可以有效的减轻簧下质量，让车轮对路面的反应变得更加灵敏，同时得到更强的刚性表现。相比传统电动车的前避震，倒立式前叉的成本较高，看来雅迪Z3还是十分下本儿的。雅迪Z3的后减震采用了带单独外置气囊的避震，这依旧是可以提升车辆操控性的设计。

雅迪Z3的锂电池采用松下的动力电芯，据说全世界采用动力电芯的只有特斯拉、gogoro和雅迪三家，其他的宣称采用松下电芯的都是能量型电芯。动力电芯支持3C的大功率放电，保证电动车的动力表现。电池采用全封闭封装，排列方式为并行排列，相比交叉排列拥有更好的散热性能。雅迪宣称Z3的测试续航能力为120km，电池重量为9.6kg。

雅迪Z3也采用了CAN BUS总线技术，在故障检测、智能防盗方面相较之前的产品有较大的提升。

最后我们来简单说说雅迪Z3的智能部分，通过官方介绍，我们可以知道Z3车身自带有GPS+北斗双定位系统，配合内置的支持GPRS的移动网络，可以和手机APP实现绑定，达到远程交互的功能，可以控制车辆锁定解锁、实时查看车辆位置、智能故障扫描诊断、位移报警、服务网点导航、动力模式切换、日行灯颜色自定义等功能。

业界对雅迪电动车该款智能车的价格有所猜想，面对堪比价值2万的Gogoro的雅迪Z3,业界猜测雅迪Z3的价格一定不会便宜，我们期待雅迪Z3的最终定价与全面上市。