有钱买车却受困摇号,幸运中签又不得不面临爱车无处可停的尴尬。摇号、买车、停车的尴尬都在北京这座城市里上演着。其中，停车难所带来的困扰更为严峻。为了进一步治理停车难题，昨天，北京市政府常务会研究讨论《本市机动车停车服务与管理工作情况的报告》(以下简称《报告》)，据了解，该报告从多维度针对停车难所面临的各个问题给予了共计28条细分的指导意见和规范。其中，“互联网+” 模式下的智慧停车再次成为其讨论和发展重点。

“28条”直指停车难

据了解，在昨天的市政府常务会研究讨论《报告》中，明确提出了从“供给侧”和“需求侧”两方面入手，组建市级停车管理中心，改善全市停车秩序，一定程度遏制居住区停车位不足的矛盾，全社会逐步达成“停车应当入位，停车应当交费，违法停车受罚”的共识。同时，将缓解“停车难”细分为28项任务，分别确定了责任单位和完成时限。

据了解，在28项的细分任务中，有针对全局进行的车位盘点统计，也有针对刚需区新增的立体停车场;有为实现小区内“车位平衡”打造的网格化管理体系，还有针对老旧小区出台的停车“最大化”方案等。

北京一高档酒店门前的ETCP智慧停车场

智慧停车再成热议重点

据了解， 在本次《报告》讨论的众多议题中，最引人关注的要数其对城市智慧停车的发展规划。《报告》指出，北京市将通过建设停车资源管理与综合服务应用平台，改变不同类车位各自为政的现况，整合建立全市停车静动态资源的停车资源数据中心。同时，打造面向市区两级停车主管部门的业务应用系统、停车行业相关单位的运行分析系统、社会公众停车信息服务的数据支撑大系统。《报告》指出，通过大数据云平台建成的智慧停车信息网，市民出门前可以用手机、电脑等终端查询目的地车位、设置停车引导，或者干脆预订个车位，并实现网上付费等。

据了解，目前，北京市已经拥有着全国最为完善且领先的智慧停车生态系统，其中的最大运营商 ETCP在北京市内运营智慧停车场上千家。在这些停车场内，其上百万的智慧停车注册用户通过手机便可对停车场信息进行查询，并能享受停车场导航、停车费减免、不停车电子支付等一系列智慧停车服务。