人们愿意相信，5G网络会让通信无处不在，信息随心而至。5G将激发网络社会的全部潜能，其能力可以跨越多个维度，包括极大的灵活性，更低的能耗，更高的容量、带宽、安全性、可靠性和数据传输率，以及更低的时延和设备成本。类似于向4G的过渡，5G将带来比上一代技术更高更强的性能表现。而且，5G将提高交易的安全性、提升能源的效率，从而能够满足物联网设备的电池寿命延长10倍的需求，这些都将创造全新的、也许人们目前无法想象的新市场、新商业模式和新用例。

针对行业热议的5G，爱立信CTO艾华信日前在MWCS（世界移动大会·上海）接受记者采访时表示，5G面临的最大风险是通信业界没有理会行业和用户的需求，如果是这样，未来5G可能是一张很好的网络，但实际意义却不大。而像NB-IoT（窄带物联网）这样的标准，在特定应用中大家达成共识，发挥通信业以标准带动产业链的优势，做出低成本的产品，整个行业会因此取得巨大的成功。

让更多行业用户

参与到5G讨论中

艾华信说，我们不能低估技术的重要性，新的无线电技术、大规模MIMO技术、波形技术确实是很重要，而且爱立信也有很多工程师在非常努力地研究这些支持5G网络的新技术，以追求无线电、网络路由、网络软件性能的提升；但是另外一方面，我们也应该让行业更多地、更深入地参与到5G标准的讨论中来，我们不能够把电信行业作为一个孤立的行业来看，不能采取一种很傲慢的姿态，不理会我们的客户在其他行业的需求。

“其实我们现在最大的一个风险就是我们不去理会其他行业或者客户的需求，这样做出来的网络，也许是一个很好的网络，但是却缺乏了实际意义，它限制了我们本来可以用这个网络做出来的更多、更好的事情，以及发挥更大的潜力。如果我们不理会其他行业的看法，是做不到让5G网络发挥更大潜力这一点的。”艾华信说。

艾华信同时强调，服务质量这个概念，一定会重新变得越来越重要，成为一个机会差异化的重点。比如像汽车行业，不可能只通过一个方向盘就能够存活下去。在智能驾驶和无人驾驶的应用中，如果对汽车的控制出现了哪怕一点点的延迟，如果移动通信技术不能够提供很好的支持，那相应的应用在这个行业中就不可能存活下去。

电信行业确实要更多地去听取用户的意见。要实现这一点，唯一的办法就是和行业用户合作起来，去做更多的研究，这样才能在电信行业和行业用户之间有真正的“爱情”出现，才能够有真正的创新出现。

建立全球统一的

5G标准

中国一直呼吁建立全球统一的5G标准，艾华信表示，爱立信对这个工作是极力支持的。

“电信业其实一开始就是建立在互相可操作性的基础上，就是说一个设备应该在另外一个设备上也能够进行操作。这实际上和其他的一些行业，比如说IT行业，有着本质上的区别，那些行业里通常是一些成功的大企业建立起一些专有的标准。”艾华信说，“电信业取得成功，企业间一定要能够合作，包括要跟你的竞争对手合作，跟你的客户合作，还有跟其他的利益相关方进行合作。在这方面，我们完全支持工信部、中国信息通信研究院所希望的，用开放的方式来共同建立起5G标准。同时我们也支持中国能够成为欧洲在这方面研究工作的一个成员。我们认为5G应该建立起一个真正全球化的标准。”

艾华信认为，虽然目前5G标准制定工作是按照已经定好的时间表在推进，从现在看时间还很充足，但也意识到这方面的工作刻不容缓，并且应该加快这一进程，在2020年拿出一套真正全球化的5G标准。目前，爱立信也在加快研究进度，已经有25个正式的5G方面的试验项目在开展。