这里的一个最大亮点就是本次演示，是基于现有的蜂窝移动通信网的，而不是期待中尚未部署的5G网络。

艾华信说，电信行业里，最大的资产就是所有的这些移动服务提供商（运营商）自从20世纪80年代开始建立起来的网络覆盖率，他们其实是花了很长的时间在所在国家逐渐建立这些基站、无线网络的覆盖等等。物联网商用的推动力就来自于利用这种现有覆盖率。

如果说5G是一场轰轰烈烈的爱情的话，那基于现有的蜂窝技术推出物联网应用的理由就像生活里的真实故事一样——有着现实基础的爱情往往更加甜蜜。

在推动IoT技术发展的过程当中，爱立信不仅是做自己的设备，同时爱立信在整个产业链方面也做了大量的工作，例如在芯片侧与英特尔合作，在网络侧跟很多全球领先的运营商做IoT相关的应用以及部署，联合行业伙伴共同实现了首个现场演示。在3GPP标准方面，爱立信积极推动整个NB-IoT标准的建立，在此过程中积极配合中国三大运营商的工作。

期待有更多行业的参与和合作

展望未来万物互联的5G时代，车联网、自动驾驶、远程机械控制、VR（虚拟现实）等都有望梦想成真。而在今年的MWCS期间，车联网再次引起了广泛关注。“似乎很多人都觉得车联网很快就会实现，汽车厂商觉得做系统方面的厂商应该已经准备好了，而做系统方面的厂商也觉得汽车厂商准备好了，但实际上我们还有很多的工作要做。”据艾华信介绍，爱立信就和一些汽车厂商比如吉利进行合作，一起在汽车后端等方面发力，去研发相关的技术和设备。“既然是一个爱情故事，就必然会有很多的协作，爱人之间还需要有很多面对面的交流。”

与此同时，艾华信认为，虽然现在设备供应商的数量更少了，但同时移动通信产业跟其他行业的合作却更多了，而且电信行业因为有一个非常悠久的发展历史，对其他的行业也能够起到一个积极的引导作用，告诉他们移动通信技术互可操作性的重要性和好处，大家就更愿意去共同打造一个庞大的生态系统，从而能够把成本也降下来，更好地助力更多行业转型升级。

“而在5G的发展过程中，创新的技术固然很重要；但是另一方面，我们也应该让更多的行业参与进来，了解其更多行业和客户的需求，这样才能利用5G网络做出更多更好的事情，可以发挥更大的潜力；相反，如果我们不理会其他行业的看法，是做不到这一点的。”艾华信强调，因此，5G的标准制定以及发展，要和更多的行业合作起来，去做更多的研究，这样才能有真正的“爱情”出现，这样才能够有真正的创新。