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截至2016年9月1日，新上市不久的三星旗舰手机Galaxy Note 7已经发生了35起电池起火爆炸事故，在行业内和消费者中间引发了巨大震动。9月2日，因电池爆炸事故影响进一步扩大，三星移动总裁高东真公开致歉，宣布全球召回250万台Note7手机，并承认了“电池芯存在缺陷”的爆炸原因。

不过，这次全球召回计划并未覆盖中国大陆。三星方面给出的理由是，中国发售的Note7手机采用了不同的电池供应商。据称，中国销售的国行版的Note 7采用的是香港新能源科技（ATL）的电池，而非近期事故频发的三星子公司SDI生产的电池。

市场研究机构IHS分析师李怀斌对澎湃新闻分析，三星官方发的数据还是不透明，现在出事的电池都是SDI生产的，那在中国出售的国行版Note 7用的电池，能保证都是ATL的吗？

可见的是，三星Galaxy Note 7的电池风险已经引发各方高度关注。

9月14日，中国民航局发出安全警示，提醒旅客不得在飞机上使用三星Note 7或为其充电，不要将三星Note 7放入托运行李中托运，不允许将三星Note 7作为货物运输。民航局明确要求，各航空公司不得运输三星公司召回的Note 7手机或其使用的锂电池。而针对作为货物运输的非召回的Note 7手机及其使用的锂电池，各航空公司应对其航空运输的风险进行评估，并采取切实措施确保航空运输安全。民航局称，各航空公司可根据实际情况制定更为严格的运输措施并告知旅客。

同样在9月14日，经国家质检总局约谈后，三星（中国）宣布自当天起，召回2016年7月20日至2016年8月5日期间制造的部分Galaxy Note 7。中国大陆地区受影响的数字移动电话机数量为1858台。

据人民日报客户端报道，本次召回范围内的数字移动电话机电池在阳极与阴极隔离膜局部变薄，并且绝缘胶带未完全覆盖极板涂层的情况下，出现短路现象，导致电池异常发热，极端情况下可能发生燃烧，存在安全隐患。对于召回范围内的数字移动电话机，三星（中国）将免费为客户更换一台同型号的符合相关要求的全新数字移动电话机，以消除安全隐患。

不过，三星方面称，9月14日宣布在中国召回的Note7，为2016年9月1日正式销售前通过三星官网盖乐世社区等渠道，通过以旧换新等方式提供的测试体验用机。“我们再次重申，自9月1日起在中国市场发售的Galaxy Note 7国行版本，不在此次更换范畴，可放心购买及使用。”三星在声明中说道。

值得一提的是，9月18日下午，在百度“note7”贴吧，网友“吉娃娃你”发布的相关“Note7国内首炸”相关贴文，已经被删除。此前该网友曾提及，三星公司已经找人上门查看。

目前为止，三星Note 7依然在中国正常销售。

三星中国表示，晚些时候会对外做出说明。