“如果让你拿200家店去换世界上任何东西，你会换什么？”

什么都不换。车建新没有丝毫犹豫。“它就是我的命，代表我的符号。谁会愿意拿命换别的东西呢？”

就在2016年的最后一天，车建新一手创立的红星美凯龙，完成了200座家居Mall的线下拼图，成为全球数量最多、规模最大的大型商业Mall运营商。

小木匠出身、借600元起家的他，有了一个新称号：全球MALL王。

要知道的是，人们惯常认为的中国商业Mall领头羊——万达，截至同期Mall的数量是190座；

沃尔玛、苏宁、宜家等进销存的零售店铺数量更多，但不是Mall的形态；

红星美凯龙200座商业MALL，比凯德置地（102座）+九龙仓商业项目（15座左右）+新鸿基商业项目（15座左右）的总和还要多。

车建新的成功能否复制？这是无数人希望在他的经历中读出来的，也是我们想用10个故事探讨的一个话题。

1、这个MALL王有点“潮”

如果要找出此“MALL王”和彼“猫王”最像的一点，那么，潮，这个词用起来丝毫都不过分。

站在笔者面前的这位新晋全球Mall王，一身Dolce＆Gabbana西服套装，搭的是千鸟格衬衣，一丝不乱的二八分发型，配上保养有度的面庞，和商界主流的、模式化的企业家形象划清了界限。这是他在红星美凯龙30周年盛典（注：2016年6月18日）过后，最喜欢的一套装束。

早在十几年前，车建新就开始注重个人形象打造了：“中国是礼仪之邦，讲究的是儒家和佛家文化，很重视个人形象，企业家更要把自己打扮得帅帅的。”

”90％的中国企业家不懂审美。”车建新如是说。

2、全球MALL王最初是个木匠

红星美凯龙最早的起点是1986年的一个小作坊。

彼时20岁的车建新，有着2年木匠工龄，但已经带了5个徒弟。他软磨硬泡借走了姨父盖房子用的600元，打造了人生第一套家具，挣到了200元钱。第二年，他用同样的方式挣到了1万多块；第三年，车建新接到了500套家具的大单，掘到了人生第一桶金：50万元。此后的故事，大家就耳熟能详了。

这个颇有些魔幻色彩的故事，车建新会不厌其烦地讲与人听。但他绝少透露的是，他的脆弱和无助。

3、男人哭吧不是罪

车建新上一次哭要追溯到1987年，那年他21岁，创业第二年。

“那时候是刚知道母亲得了癌症，感觉到她有可能离开我了，”将近30年的时间，他依旧记忆清晰，“我骑着自行车，从医院，骑了6、7公里路，一路哭到家，大概哭了20多分钟。”

这是他最后一次放纵自己的脆弱，从此之后，他再没有崩溃过。

4、听爸爸的话

车建新离失败最近的一刻，是在1996年。

当时，红星美凯龙同时经营着工厂和商场两种业态，正处于快速发展期。但是，扩张速度太快，人才培养和管理能力跟不上；由于流通的各个环节都由自己完成，资金周转受滞；再加上外部市场的竞争加剧，利润变得越来越低。1995年底，矛盾集中爆发，24家连锁店中有14家出现了不同程度的亏损。

怎么办？摆在车建新面前的，是道选择题：工厂和商场如何抉择？

“我是做工厂出身的，对工厂是有感情的，”但他同时也意识到，商场，才是更符合时代发展的，能适应消费者不断提出的个性化需求。

纠结无助的车建新想求助父亲，但那个时候他的父亲早已经不在了。后来，他把自己带入了父亲的角色，完成了一次决定人生命运的对话：

“父亲，我该怎么做？”车建新以儿子身份问道。

已为人父的车建新回答到：“你就做你喜欢做的事情；不要急于求成。”

后来，车建新把工厂关掉，开始专心做起了商场。

当他多年后回首时才发现，失败和成功有时真的只是一个转身的距离。

5、第一家mall的扭转乾坤

就在1997年，车建新把店开到了南京。红星美凯龙第一家严格意义上的家居Mall——南京中央路商场诞生。

彼时广告行业还不够发达，做生意最讲究的是位置，但车建新租了一间仓库，没有门面；位置在二楼；不但不临街，反而离马路有一段很长的通道。

看上去似乎犯了很多大忌。

这样的不利情况下，车建新的商业头脑发挥到了极致。他先是把临近的2间门面租下来并拆掉，扩大了可用空间，把场地缩进来做成了一个停车场；接着，他在两旁造了2架楼梯直通二楼，以方便消费者；在开业前，车建新在中央路两侧，做了100个灯箱广告用来指路。

“虽然门面有限，但是灯箱一做，一下子家喻户晓了。”车建新回忆道，“我在南京一炮打响。”

6、走在时间前面的三个愿景

对任何人而言，0到200，都是一项伟大的成就。回顾这个历程，车建新印象最深的只是一个小得不能再小的口误。

起伏、波澜、磨难、荣耀，他都没放在眼里。

“2002年的时候，我说要在2020年开到200家，但现场说成了2002年开到200家。后来就及时改掉了。”车建新笑道：“按道理说，这是不吉利的。”

但是，这个愿景提前4年完成了——他一直走在时间的前面。1999年，他的第一个愿景是在2008年开到40家店，实际上2008年，他把店开到了50家。

对他而言，200家其实是一个新的起点，2016年，车建新提出了第三次愿景：把店开到1000家。

第1000家店会是什么样子的？他用了四个词描述：艺术、高雅、高贵、品味。

7、不用护肤品的设计师不是好企业家

众所周知的是，红星美凯龙的第九代商场，请了巴黎戴高乐机场和中国国家大剧院的设计师保罗•安德鲁操刀设计；

但少有人知道的是，200家的大部分商场，都是由车建新亲自设计的，而灵感来源你想都想不到。

如何让商场有知名度，让人信任？这是他最先考虑的问题。

车建新经常去寺庙。各种佛像建得高大雄伟，无形中制造了一种宏大威严的氛围，使人敬仰；后来，他去看了很多银行，银行都是高楼大厦，在这种场景内，人自然就会产生信赖感。

车建新意识到，一个宏大的建筑，不但有助于知名度的提升，同时也能让人产生信任感。做生意，信任才是真正的流通货币。为此，他的第一步，就是把店建大。

除了大，车建新另一个要求就是“美”。提升品牌，进行包装，成为了他考虑的另一个重要问题。

车建新喜欢保养。但用护肤品的时候，他经常会觉得男士的没有女士的好用，后来就经常会用老婆的护肤品。用着用着，车建新观察到，女士化妆品的盒子、外包装、瓶身都很精美，而这实际上对化妆品的消费很重要。

“后来我就想，要让商场外观像化妆品一样美，让人喜欢，这就是商场的最早设计理念。”车建新讲道。

8、最愿意为设计买单的企业家

实际上，对于设计，车建新向来不吝手笔。

“我如果有设计的需求，会叫五个有名的设计师设计，再从五个中得到启发，进行优选。别人可能只会花1份设计费，给最后中标的那个，但我愿意花5份设计费。”

车建新举了个例子：设计师给他报价是100万元，但他会直接把价格提到200万元：“设计得不好，200万元照给；设计得好，我再给嘉奖。”

车建新总结道： “我们的商场是流通行业，跟科技沾边不大，设计就是科技。要让设计师先富起来。”

9、英雄主义的胜利

在车建新看来，他与其他人最大的差异的就是，他有着强烈的自信。

车建新属马，喜欢马，甚至，他自己本身就是一匹马：“我有赵子龙的那匹马的灵魂，我就是赵子龙的那匹马。”自信为他性格中按上了强大的英雄主义的烙印，“我读的书也比别人多，我读了很多名人传记，我崇拜英雄，我有英雄的力量，我比别人更有梦想。”

“成就感是人的引擎，我做事情宁可多花比别人多两倍的时间，要么不做，要做一定要做成功；即时分析是能力之王，而我很擅长分析；善于总结和反省。”在他看来，善于思考、注重战略，让他对未来有着极大的掌控力：“我这个人在分析企业战略上看的比较长远，每一年我都会分析10年以后怎么办，现在需要做什么？我永远都在未雨绸缪。”

10、mall王首次曝光选婿标准

车建新的另一个显性特质就是勤奋。自16岁算起，车建新已经有了34年的工作阅历，但星期天是什么？他不知道。

据他介绍，16到36岁这20年，人精力最为旺盛的时期，他每天工作16小时；36到46岁，别人开始习惯用经验取代精力，而他每天要工作12小时；46岁以后，有人开始畅想退休，而他每天要花在工作上10小时。

伴随着1001战略的推进，红星美凯龙迎来了越来越多的年轻人加入。在车建新看来，90后身上其实缺点也不少。首当其冲的就是“懒”。

“90后的另一个缺点就是急功近利，不够踏实，没有坚持；还有就是空话说的太多，分析别人的事情太多，分析自己太少，总是讲别人的问题，不讲自己。”车建新总结道。

实际上，车建新对90后的看法，也来源于他对子女的认知。他的子女也正处90年上下，均未成家。

什么人最值得车建新托付，甚至可以把他放到家人的位置？

谈到这，这位企业家立马回到了父亲的身份，他毫不避讳地提出个三个条件：“首先，要勤奋；其次，要有事业心，有事业的人不会坏到哪去；第三，就是善良。”

和世界上其他所有的父亲一样，他的标准严苛而宽容——

而描出来的画像，看上去就和30年前那个用木头改变命运的小木匠一模一样。