在当前多元化市场下，普通网约车用户本着省钱便捷原则，往往考虑尽量节约费用，选择快车出行模式。还有相当多商务人士或追求出行品质的人士，则选择专车出行，对他们来说，车况、安全、司机的专业服务才是最重要的。专车相对快车，经编辑实测，价格大概高近30%，那么用户花高价钱乘坐的专车，相对快车是否物有所值？市面上主流的专车企业，究竟哪家的专车更值得高端专业人士乘坐？我们将以实地乘坐体验的方式给予评估！

深圳市场上除了广为人知的专车品牌，除了神州专车和新生滴滴专车外，能找到的就是首汽专车，至于优步与易到，种种你我都知道的原因，此次暂时不列入评测。

评测对象：

滴滴专车  首汽专车  神州专车

深圳关外偏远地区打车较为不便，本着公平原则和测试便利性，编辑设定了一条深圳市内普通线路。采取来回线路同一家专车公司车辆，之后再换第二家、第三家的方式测试。

评测线路：

奥林匹克大厦----深圳市深投环保科技有限公司

1.价格评估

专车定位相对于普通快车要高的多，使用的车型均为中高级以上，有严格的服务水准要求，价格高出一截。打开三家专车APP软件，在车型选择方面每家均有3个档次，我们选择价格最低，也是用户最常用的一档，自动定位当前地址，输入目的地，系统均会弹出预估价格：

滴滴专车：24.3元   首汽专车：25元  神州专车27元 到底预估和实际下车价格差距多少，请继续翻看

经过一段设定的行驶车程，三个平台的网约专车均顺利抵达目的地，编辑下车后，实际乘车价格显示如下（括号内文字均摘抄自专车软件费用详情内）：

滴滴专车：24.31元（起步价13元+里程费8.91元+低速时长2.4元）

首汽专车：26.03元（基础价12元+超长里程费8.53元+时长费5.5元）

神州专车：30元 （起步价15元+里程费9.21元+时长费6.5元）

三个平台与预估价格均差距不大，乍一眼看上去，似乎滴滴最低，首汽专车和神州专车居后，好在首汽和神州常年均有充值100返20的优惠，实际价格算下来，首汽最低，神州和滴滴持平，滴滴专车现阶段则基本没有优惠，市场让利和促销弱于后两者。

另外需要说明一点：神州专车由于最晚评测，去程出现一定拥堵，也导致价格有所偏高，我们第二天15点钟顺畅路况下再度评测，到达目的地后价格为27元（见下图4）。

回程叫车继续评测，与下车时间间隔3分钟，看看各家专车的价格表现有什么出乎我们预料的：

点开手机专车软件后，各家平台显示出现了分化，由下图二可见，首汽专车自动定位出现严重偏离，实际定位点离下车地点差了接近3公里，下图三为纠正后的手工定位，对于一些方位小白级乘客来说，会极大影响打车效率。下图一为滴滴专车返程预估价格，之前去程三款专车均非常精准，预估与实际价格基本相仿，那么回程还会不会是这个结果呢，我们继续向后翻看！

下图4为神州专车回程价格，咦，奇怪了？怎么涨到了35元（充100送20相当于29元）？仔细看了看价格下方的小字，原来是加价1.2倍，这里需要解释下专车价格运作模式，17点后，步入用车高峰期，专车软件上此时会有一个动态调价，不仅神州专车、滴滴和首汽均会出现类似的调价行为，滴滴专车涨价到29.8元（图5），首汽专车涨价到29元（图三），这里需要表扬下神州专车，把调价的倍数很明显的告知用户，消费者可以选择坐还是不坐，有清晰的思维决策路径。滴滴和首汽则仅仅显示加价后的价格，点开价格后翻出的第二页价格表内仅有含糊的加价提示。

好了，我们现在回到返程路，在必经的新洲路上车辆已骤然增多，此前最先测试的滴滴专车在此路段曾经飞驰到近100公里，此时的神州专车却是一脚刹车一脚油门。

实际回程价格：滴滴专车28.33元   首汽专车26.4元   神州专车29元（调价1.2倍,而且道路拥堵导致行车费用有所增加）相比去程，回程由于线路原因，三平台价格有一定增幅，神州专车最晚测试，回程已经是晚高峰期，为加价回程，其余两平台专车为普通价格，在晚高峰时段，实测用户若打开软件三款专车均采用加价方式，3个专车平台加价时间段、地点高度统一。

2.服务表现评估

专车服务的核心竞争力莫过于服务态度，编辑重点考察几个方面：

包括车况、车内整洁程度、异味感、礼宾服务 、文明用语、司机衣着、仪态、精神面貌、驾驶方式、是否配备网约车专用设备（轨迹行驶记录仪、监控摄像头）。鉴于每个专车乘客关注点不同，为公平起见，未使用评分方式，仅以编辑自身感觉做出实测评估供大家参考。

滴滴专车（见下图）：车况良好、车内整洁、提供瓶装饮用水，车内基本无异味感，但司机存在省油之嫌、回程并未开启空调，经提醒后给予开启，编辑以正常行走速度上下车，均未接到司机下车开关门服务。两位滴滴专车司机衣着、仪态表现一般，来去程司机不同，所穿白色衬衫，黑色长裤仅颜色一致，经询问工衣均由自己准备。去程滴滴司机行驶平稳，回程第二位滴滴司机开车速度较快，在限速60公里的新洲路上，速度接近100公里。前方红灯转绿灯路途中，不停按喇叭催促前车，驾驶方式与快车无异。作为拿到牌照的滴滴专车，车内却并未按交委规定的位置安放网约车仪器，也没有安装保证司机和乘客安全的监控摄像头。

首汽专车（见下图）：车况良好、车内整洁、不提供瓶装饮用水，车内有些许异味，司机并未开启空调，经提醒后给予开启，编辑以正常行走速度上下车，均未接到司机下车开关门服务。首汽专车司机全程服务言语平和，司机衣着、仪态表现一般，途中见编辑拍照，司机临时打上领带，乘坐中询问得知，下午接近4点上车的编辑，为今天第四位乘客。来回程司机均为同一人，驾驶方式平和。车内提供无线WIFI服务，作为拿到牌照的首汽专车，车内与滴滴专车相似，并未按交委规定的位置安放网约车仪器，也没有看到安装有保证司机和乘客安全的监控摄像头。

神州专车（见下图）：车况优异，车内整洁、不提供瓶装饮用水，车内有些许香水味，内饰有明显打蜡和清洁痕迹，司机接车全程开启空调，编辑以正常行走速度上车，虽未接到司机下车开关门服务，但上车后司机第一时间回复原因，言语客气温和。神州专车司机打领带，身穿整洁深色西服，驾驶平稳，途中询问,得知已在神州专车工作近3年。车内按交委规定的位置安放有网约车仪器，在车内后视镜上方安装了保证司机和乘客安全的实时监控摄像头。司机透漏：有时候领带打歪了，后台通过监控也会实时提醒。抵达目的地后，神州专车司机会抢先一步下车为乘客提供开关门服务。

 

3、接单速度与认路程度评估

滴滴专车：下单后约4秒即有司机接单，距离1.3公里

首汽专车：下单后秒接，距离不足1公里

神州专车：下单后6秒司机接单，距离0.6公里

由于道路设置问题，返程路程与去程有所不同，一般情况下，各家专车司机都会主动打开导航，按照既定的最快路线行驶，当车程超过一定的距离之后，能否选择一条最优路线，躲避拥堵，想必也是对专车司机的一种考验。返程三位专车司机在编辑设定的测试路途上出现了分歧，其中，滴滴司机按照导航，等候了2个红灯通过路口，首汽专车司机则提醒乘客选择道路。神州专车司机自主选择了一条最近的线路并告知乘客。

4.软件易用度评估

一款好的出行软件，无论是界面易用程度还是付款便捷性，均以人为本，体验感优秀，此次评测的三款专车软件，使用界面均满足编辑们的需要，第一下上手即可自由操作。只要随身携带有可绑定的银联银行卡，微信或者支付宝甚至是京东支付，都可以迅速充值缴费。

首汽专车和神州专车平台均有不定期的充值优惠和其他特价活动，滴滴专车现阶段采取返还里程方式，三个平台均会定期做活动，其中神州专车优惠活动最为频繁，除了充100返还120之外，每次搭乘神州专车后，乘客均可发优惠券给其他亲朋好友，下次使用予以抵扣，第一次下载使用神州专车，甚至可以免费体验乘坐。首汽专车除了充100返120外，似乎没有其他优惠活动，即使第一次注册的用户。滴滴专车被融合在滴滴软件内，似乎并不是滴滴主推的方向，抑或是平台下业务种类太多，难以集中精力主抓一点，现阶段基本没有优惠措施。

总结：

编辑一下午的紧张评测，对于三款专车在使用中的各方面优劣，大概已有了解。

滴滴专车方面：本次评测，滴滴专车各方面发挥似乎不太稳定，核心的专车司机服务品质可谓参差不齐，与滴滴快车相似，服务水平的高低在乎滴滴司机“临场发挥”。这也是滴滴专车采用C2C运营模式的固有问题，随着上线时间的延长，未来滴滴专车在服务方面能否坚持下去，还得看滴滴在专车领域究竟投入多大的管理、物力和财力。另外，鉴于滴滴快车普通用户使用较多，在选择车况栏有一项优享型，我们也进行了实测，全程大概为16元左右，从测试来看，与专车最大的差距还是在于司机的服务水平，全程司机似乎不愿搭理乘客，只顾闷头开车。

首汽专车方面：此次评测，首汽专车各方面较为平淡。现阶段滴滴加入专车抢夺市场，与神州专车展开激烈竞争，也让首汽专车很是受伤，在专车市场容量提升缓慢的前提下，如何能在两大强敌瓜分的专车市场份额中占有一席之地，成了首汽专车目前最为紧迫的任务。从与首汽专车司机的对话中已经可以察觉，市场的“第三者”有种夹缝中求生存的无奈。

神州专车方面:神州专车给了编辑们很好的印象，虽然在价格方面没有太大优势，但胜在优秀的服务品质，在没有对比的情况下还不太明显，一上测试，神州专车的服务水准发挥的淋漓精致，这也是神州专车历来宣传强调的重点。我想;对于价格不太敏感的专车用户，这也许才是他们追求的出行品质。另外，神州专车在安全性方面也是大大领先于其他两个平台，规范使用政府认证的行驶仪器和监控设备，让神州专车在运营成本上高于滴滴和首汽，在终端价格上区别不大的前提下，神州在安全性和正规性方面是下了血本的。

此次评测，专车乘坐体验在各方面大大优于普通快车，乘坐专车不仅是为了出行方便，在服务和安全性方面专车相对快车有着天壤之别，坐在专车后排，一不小心，差点把自己当老板了，专车司机基本有求必应，对比快车师傅冰冷的面孔，差距明显。对于有一定经济实力的乘客来说，乘坐专车出行也许更合适。

冬天的夜幕早早降临，当我们离开最后一辆评测车辆，天已黑，一下午的专车测试，希望可以给大家带来体验感受，以上图片以及文字均为编辑亲身体验，真实有效。