日前，全球顶级战略管理咨询公司罗兰贝格发布《中国二手车电商行业报告》。报告指出，二手车电商在整个流通体系中的诸多环节都有显著的渗透，约25%利用了C2B电商平台达成交易; B2B拍卖平台的渗透率达到50%;在B2C环节，电商的渗透率同样超过50%。据罗兰贝格预测，到2020年，中国二手车B2C市场的电商渗透率将进一步提升至80%。

事实上，二手车电商自2014年开始呈现井喷态势，吸引了大量资本与企业进入。过去国内二手车交易依赖传统的线下渠道，经过几年的发展，数目众多、模式各异的新兴电商“搅局者”在全国涌现，并逐步渗透到二手车市场交易的各个环节，全面推动二手车市场的发展。

诚信透明 推动二手车市场健康发展

二手车作为特殊的非标品，“一车一况一价”的问题导致市场存在信息不透明、不诚信的问题，消费者不敢购买二手车，严重影响了国内二手车市场的发展。电商平台出现后，凭借互联网优势，彻底打破信息不对称问题，并通过新技术新产品的应用，解决“一车一况一价”的问题。

以二手车B2C交易模式为例，链接车商和消费者两端，通过技术手段赋能车商，保证车源质量可靠;在消费者端，通过提供服务承诺和保障提升二手车消费体验，推动和促成二手车交易。

国内B2C模式最为典型的代表为优信集团，经过6年的探索和发展，其已经成长为中国最大的二手车交易综合服务供应商。通过产品和技术创新，研发二手车检车设备、智能定价系统，实现车商端车源真实、车况真实、价格真实;在消费者端提供事故车30天包退，1年或2万公里的质保服务，进一步保障消费者权益，真正实现推动二手车市场诚信、健康发展。

线上线下融合 助力二手车新零售

罗兰贝格《中国二手车电商行业报告》指出：未来，越来越多的二手车电商将会呈现从线上轻模式逐步向线下重模式拓展的趋势，通过线上平台与线下门店及其他配套联动发展，提供更全面高质的服务。

通过线上线下融合，解决用户的痛点需求，让二手车消费更加便捷、高效和可靠。优信围绕二手车线上线下交易服务深耕布局多年，积累了丰富服务经验与基础设施，成熟的车源管理、车辆检测、金融产品、车辆交割等服务，能够为消费者提供一站式购车体验。强大的风险管控、车辆残值评估与处置能力，更可有效降低销售风险、保证车辆后期价值最大化。骨干线+中心仓、联络线+中转仓以及最后一公里的物流布局，为汽车流通提供有力保证。遍布全国的线下门店，讲为消费者服务、保障消费者利益提供了更坚实的支撑。

模式创新 引领二手车新消费时代

尽管二手车电商市场在过去几年间经历了高速发展，但行业尚未成熟，部分消费者痛点未能得到有效满足，仍有诸多问题与待改善提高之处。在车源丰富性方面，目前国内大部分二手车电商的车源只覆盖一部分区域或少数城市，全国性的二手车电商少之又少，无法满足中国消费者跨区域购车的需求。

二手车跨区域流通的困境给消费者造成诸多困扰，多维度效率低下是消费者购车体验大打折扣。优信集团创新模式，在行业首推“全国直购”模式，通过线上商城体验+线下门店服务，物流、交付、保障体系建设，实现二手车全国优选、全国比价、价格透明、效率购车、订单追踪，让二手车消费进入提车时代。

优信集团正在通过整合供应链加快车辆流通效率，给消费者带来全新的购车体验，引领汽车的新消费时代，让拥有好车变的更简单。

二手车电商的出现和快速发展，对于变革国内传统二手车市场，推动二手车市场发展进入快车道的作用无疑是巨大的。二手车电商既是“搅局者”，同时又是推动者，国内二手车电商正在通过不断的创新探索推动传统二手车产业走向更加成熟和健康的明天，为消费者创造愉悦的二手车新体验。