12月10日晚，央视2套《对话》栏目播出 “出行的未来”专题节目，优信集团董事长兼CEO戴琨与广汽集团董事长曾庆洪、本田中国本部长水野泰秀、博世中国总裁陈玉东、驭势科技董事长吴甘沙、邓恩汽车咨询公司CEO迈克·邓恩、浪潮集团董事长孙丕恕、腾讯副总裁、腾讯云总裁邱跃鹏、汽车评论员汪云青等嘉宾围座而谈，共同探讨出行方式变革所带来的商业机遇和挑战。

优信集团董事长兼CEO戴琨

   众所周知，央视2套《对话》栏目创立17年来，致力于为新闻人物、企业精英、政府官员、经济专家和投资者提供一个交流和对话的平台。纵观12月10日的整场节目，在场嘉宾用清晰的思路、平实的语言、新颖的观点、缜密的逻辑，围绕“出行的未来”这一主题进行了一系列精彩的对话，激发了诸多精彩的话题碰撞。

   作为国内最大二手车电商平台——优信二手车的掌舵人，不仅成为首个登上这一高端对话平台的二手车电商企业领导人，而且丝毫感觉不出这位年轻的80后是在二手车市场摸爬滚打十二年的“老司机”。在戴琨领导下的优信历经六年深耕，成长为行业第一的二手车电商平台。

   目前优信已经累计融资超过10亿美元，手中现金超40亿人民币。成交量累计超过1,250,000辆，业务覆盖400个城市，线下店面近1000家，服务超100,000家经销商，日均服务用户超过2,000,000人，多项业务指标高居行业第一。从2016年底，优信已经开始盈利，2017年9月份，单月利润同比2016年同期增长了120%。优信成为唯一已经证明盈利模式的二手车电商平台。

   热爱且专注，12年与二手车打交道

   戴琨与二手车结缘要回顾到2002年，那时还在英国留学的他花1500英镑买了一辆二手思域，正是这次快速、方便的二手车消费体验为他开启二手车大门。

   第一次二手车交易勾起了戴琨强烈的好奇心，他花心思了解了英国二手车电商的行业模式之后，敏锐地嗅到这门好生意在中国的机会。

   2004年戴琨回国，首先创立了中国第一家二手车平台型公司——汽车简历网，希望把二手车市场中的相关信息聚集起来，并制作成一本杂志呈现给消费者。但由于当时中国二手车市场尚处于早期，这次创业戴琨并未达到预想的效果。

   随后，戴琨加入易车集团依然从事二手车，一直做到易车集团副总裁。2011年，戴琨创立专注二手车B2B平台——优信拍，正式开启变革传统二手车市场之路。

   6年磨一剑，戴琨引领的中国二手车变革之路

   从创立到成长为国内最大的二手车电商平台，优信仅仅用了6年时间。取得这样的成绩，除了戴琨对于二手车的热爱和专注，更多的是他带领优信集团不断探索和创新的结果。

   专业全车检测系统+人工智能定价，还原二手车真实车况、真实价格。对于传统二手车市场，消费者普遍认为不透明、不诚信，因此不敢购买二手车，这也成为二手车行业最大的痛点。在戴琨的领导下，优信研发出全球领先的全车检测系统，通过系统+人工双重检测精准查定车况，并出具专业检测报告，打破车况不透明。优信首次将大数据和人工智能引入二手车领域，开发出智能定价系统，实现误差低于5%的精准定价，解决定价效率慢、价格不透明问题。

   建立行业最高标准售后保障，进一步打消消费者购车疑虑。三五年前买二手车，没有商家能够提供事故车三十天包退，一年或2万公里的保修服务，但是今天优信把二手车售后服务变成行业标配，到目前为止仍然是行业最高标准。

   布局线下门店和物流体系，行业首个落地跨区域购车服务。由于全国车源严重分配不均，对于三线及以下城市消费者来说，购买到符合需求的二手车异常困难。面对这一问题，优信通过布局线下店面和建设物流体系，实现跨区域购车，让三线及以下城市也可以优享全国优质车源，享受一站式购车服务。

   持续深耕二手车行业带来了意料中的结果：DCCI报告显示，优信二手车服务整体满意度居行业首位，是用户最常使用的二手车电商平台， 46%用户购车的首选优信，位居行业第一。品牌影响力上，艾媒咨询最新的报告显示，优信二手车在消费者满意度、品牌知名度均排名中国网络二手车交易平台第一。新浪微舆情发布了二手车电商平台数据报告显示，2017年优信二手车品牌热度增幅连续三个季度保持高速增长领跑行业，其中Q3同比暴增111%，继续稳固二手车行业第一品牌。

   正如戴琨在《对话》栏目中所说，“未来的车辆将不再只是交通工具，将成为生活的一部分，汽车功能的拓展和增加将给消费者带来不断的创新式的体验，汽车更新换代变得更快。在这个时候，二手车将会变成更多人步入有车家庭的更好的选择。”

   优信已经做的、正在做的就是帮助四亿中国家庭实现好车梦想，让他们更好的享受生活，这也是戴琨选择踏入二手车市场的初衷。12年专注二手车领域的他，依然斗志昂扬地带领优信集团变革着二手车市场。前路漫长，戴琨从未动过更换赛道的念头，也从未忘记自己为何出发。