近日一组数据震惊汽车经销圈，单日内成功下单1728台，累计成交金额突破2亿，在传统汽车行业壁垒重重的今天，谁能完成这样惊人的成交量？答案是：12月15日，卖好车在北京举办首届“好车仓储——集采铺车全国商家交流会”。

这个数字意味着什么？我们来看两个案例：

历时两天的2017首届武汉采购车展，11月26日在武汉客厅中国文化博览中心落下帷幕，此次展会，进馆数万人次，近30个汽车品牌集中让利，新车累计成交量突破500台；刚刚在萧山落幕的第九届萧山购物节·第十六届中国国际汽车展，四天共销售各类汽车1321辆，销售额2.0791亿元。

“车展”一直是传统汽车行业打开销路的不二法门，商家通过在车展上的宣传和现场的优惠活动，一般都能在活动期间取得销量的飞跃。卖好车此次铺车活动，单日内的成交量与业内一些中型规模的专业车展相比也不遑多让，在给汽车行业带来惊喜的同时，也让人看到了电商平台在汽车新零售过程中蕴含的巨大潜力。

卖好车交易平台总经理房雄贵表示，“近年来经销商在经历市场的波动和洗礼后，批售理念回归正常，不再像以前动辄大几千上万台的批发量，此次交流会能有这番成果实属难得”。他透露，此次“好车仓储交流会”成交车型以帕萨特，捷达、迈腾、马自达、威望S50等畅销车型为主。

近年来在一二线城市汽车零售逐渐疲软的同时，三四线城市的末端市场却逐渐成为汽车零售的“生力军”。房雄贵认为，“随着保有量的增加、国家政策的引导，汽车零售呈现三大明显的新趋势：一个是渠道下沉，争夺更多最末端销售市场；二是新销售渠道，原有4S店体系将会动摇；三是新销售方式，以租代购、以及其他新金融销售方式会大幅度增加。”

卖好车准确把握了这一趋势，其通过为三四线城市终端零售渠道提供车源、资金、物流方面的基础设施服务，迅速俘获了大量三四线下沉渠道汽车零售商拥趸。据透露，目前卖好车APP的注册用户量已经突破10万，是目前经销商用户聚集最多、使用频率最高的移动端B2B电商平台这一。

据介绍，在12月15日的商家交流会上，卖好车官方还首度宣布，将对所有汽车厂商、经销商、终端零售商开放其“云仓储”体系，全国300多家仓库网络免费开放，并辅以“好车金融，好车物流”等服务，满足地县级客户日常订单、区域集采及全国铺车需求，实现100公里内车源覆盖，2小时客户在库看车。