最近，ofo共享单车迎来双重利好。在国务院新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏表示，共享单车是城市慢行系统的一种模式创新，应该积极鼓励和支持;同时，ofo获得了全球顶尖投资机构DST领投的D轮融资4.5亿美元，刷新共享单车单笔最高融资纪录。ofo是全球首家共享单车平台，在国内35个城市以及美国、英国、新加坡的部分城市，致力于打造城市智能慢行交通体系，目前，据知名第三方咨询机构的数据，ofo“小黄车”的用户满意度、市场覆盖率、用户活跃度等指标均完胜摩拜单车。

　　ofo联手多地政府 打造城市“最美一公里”

　　ofo创始人兼CEO戴威代表共享单车行业发出心声，要将群众出行“最后一公里”优化成“最美一公里”，聚力打造智能化的城市慢行交通体系。今年以来，ofo先后与重庆、西安、武汉等地地方政府达成战略合作协议，共同发展当地城市慢行交通，助推智慧交通建设。在重庆，ofo率先在沙坪坝区大学城的部分高校投放1000辆“小黄车”，解决1-3公里轻轨、公交车不能接驳的问题。虽然重庆山高坡陡，但“小黄车”轻便易骑，比摩拜单车更适合当地市民出行需要。在西安，ofo推出“城市大共享”计划，与当地社区、街道展开合作，提供接入“端口”，吸纳居民闲置自行车，升级改造并投入使用，推动城市慢行交通的普及。在武汉，ofo与东湖高新区合作，对政府开放城市出行大数据，为道路规划、城市建设中的交通运筹提供决策支持，共同建设全国首套示范性共享单车精细化运营体系，解决当地交通拥堵问题。

　　ofo向城市慢行交通注入更多智能元素

　　得到DST、滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外知名投资机构的认可，ofo在共享单车行业的领军地位已无法撼动。为了解决城市慢行交通中智能化不足的问题，带给市民更好的骑行体验，ofo已在与中国电信、华为，联合研发基于新一代物联网NB-loT技术的共享单车智能解决方案，由中国电信为ofo提供国内覆盖最广的无线网络资源，由华为为ofo提供NB-loT芯片，并提供网络技术支持，不断提升“小黄车”的智能锁的效果以及网络覆盖能力。2017年，ofo共享单车将进驻全国100个城市，领衔打造各地的智能慢行交通体系，彻底将摩拜甩在身后。用CEO戴威的话来说，“ofo将继续引领整个行业快速、良性的发展，为全球用户提供便利的短途出行服务。”