3月28日，《人民日报》发表《共享单车“出海”给力中国制造》一文，高度肯定了共享单车在海内外市场的迅速发展，为ofo等共享单车企业通过创新创造价值、带动传统自行车制造业转型升级点赞。作为全球首个和最大的共享单车平台，ofo已经为全球46个城市的3000万用户提供了超过4亿次出行服务。在中国，每10个共享单车用户就有7个在使用ofo;在旧金山、伦敦、新加坡等城市，也可见ofo小黄车的身影。
颠覆式创新 ofo携共享单车实现从O到1的改变
创新分为两种，一种是从0到1的创新，另一种是从1到N的创新。虽然中国是自行车大国，但过去并没有共享单车概念，ofo率先在全球开创共享单车商业模式，推动自行车产业由制造业向服务业颠覆式转型。作为跟随者，摩拜单车、小鸣单车、优拜单车、永安行在产品、推广、运维等方面都有一些微创新，这些是从1到N的创新。相比之下，0到1的创新更宝贵，因为它从无到有开创了一种全新商业模式，引发了产业大变局。
创始于北京大学的ofo，缔造了“共享单车”概念，上线13个月就覆盖全国200个校园，上线1年就完成5轮融资，创立3年来已成为全球成长最快、规模最大的无桩共享单车创业公司。ofo高效地连接互联网技术和传统制造业，让用户“随时随地有车骑”，激发了骑车出行的市场需求，催生新的经济增长点。在界面“创业公司估值排行榜”上，ofo以138亿元位居共享单车行业首位，高出第二名摩拜单车30多亿元，成为行业估值最高的独角兽。ofo的颠覆式创新吸引了全球瞩目，世界顶级投资机构DST注入巨额融资，苹果公司CEO库克访华首站就是ofo，新加坡国立大学与ofo合作，专门设置4个停放处迎接小黄车入驻。正如天津飞鸽车业总经理张金瑛所说，“ofo创造的商业新模式很有价值和新意，走在了世界互联网创新的前沿”。
传递共享单车圣火 ofo让中国智造影响世界
ofo在海外的表现也可圈可点，西南偏南音乐节上，ofo深受年轻人青睐，大家纷纷与小黄车亲密合影，发往twitter和Facebook。在新加坡，ofo发布全球首款变速共享单车，平均每辆小黄车可吸引至少14个用户。根据《人民日报》海外版的报道，ofo已经获得新加坡陆路交通管理局的支持，今年预计投放单车数万辆，为花园城市带来更健康便捷的出行选择。
出海之行不止带动了ofo自身的发展，也让共享单车的圣火广为传播，让中国制造走向世界，为传统自行车制造业转型升级提供了强大动力。从去年12月到今年3月，“中华老字号”天津飞鸽为ofo完成订单80万辆，占据其年产能的1/3。ofo与上海凤凰携手，设计制造符合欧美人体型的海外版小黄车，全面激活凤凰产能。ofo还与天津富士达等10余家生产商合作量产，推动自行车制造业得到进一步发展，让来自中国的共享单车走向全球，让中国智造深刻地影响世界。
