从去年底到现在，共享单车市场的竞争已经进入到了白热化的程度。3月，获得4.5亿美元D轮投资并成为行业独角兽的ofo小黄车宣布日订单破1000万，用户活跃、使用频次均大幅领先对手，这也让这场激烈的角逐进入到了一个全新的阶段，即由ofo小黄车掌握绝对的主动权。

　　据第三方数据调研机构艾媒咨询《2017Q1中国共享单车市场研究报告》显示：2016年中国共享单车用户品牌选择偏好分布中，ofo以40.8%的用户偏好稳居榜首，而在用户满意度排行中其又以9.3分位列第一，成为品牌认可度最高的共享单车平台。艾媒咨询分析师指出，这是由于ofo共享单车注重用户体验，从而得以获得用户认可，使用户在选择偏好上更加趋于使用ofo。

　　日订单破千万 覆盖全国47城

　　作为共享单车的原创者和领骑者，ofo不仅深耕品牌自身的质量与性能，更在各项关键数据中有着亮眼表现。总结来看，ofo小黄车从用户每日解锁、周使用次数到日均生产量等均在行业前列。

　　近日，艾瑞咨询的调查数据就显示，ofo用户每日解锁841.84万次，而用户平均周度总使用次数为15.96次，是摩拜的2.5倍;ofo小黄车周度总使用次数为5892.88万次，更是实现了行业第一。如今，ofo小黄车最近正式宣布日订单已突破1000万单，目前连接的单车已经超过220万辆，覆盖全国47个城市，为超过3000万用户累计提供超过4亿次出行服务。

　　凭借在产业和用户两方面的不断努力，ofo小黄车还在近日公布的数据中被证实已经占有了共享单车近7成市场，平台战略意味着它将不仅是原创者和领骑者，未来更将决定这整个行业的发展大方向。

　　新一代小黄车将开创共享单车低运维时代

　　如果说一个个维度的调查数据让人无法切身体会到ofo小黄车的优点，那么出门进行一次骑行体验，将其融入为生活的一部分则是最直观的方法了。而且，最近ofo小黄车还宣布了新车车型，想必会更加贯彻其“骑时可以更轻松”的准则。

　　3月初，ofo连接700bike发布新一代ofo CURVE共享单车，据悉，新一代ofo共享单车配备了收纳车筐，解决了背包无处安放的尴尬，同时，车筐还采用固定重心设计，不会在骑行过程中随着转向而摆动;机械式升降座管的应用让用户可以更加轻松地调整车座方向;PU实心内胎的设计则解决了爆胎隐患，为骑行带来更多安全保障;而车架一体式护链罩则能有效防止将裤脚裙摆等卷入链条。多重细节，树立优秀用户口碑。

　　值得一提的是，除了使用以外，共享单车的运维一直占据重要成本，ofoCurve采用高强度铝合金车架，解决了生锈问题;弹簧导轮拉链器让链条脱落成为历史;而KMC高强度防锈链条的抗拉强度超过了国家标准55%以上，且500小时以上盐雾试验无生锈;鼓刹制动则将刹车失灵的情况规避掉;高强度车筐不易变形，承载能力强，车筐损坏率也可以从4%的行业概率降至1%。

　　ofo共享单车产业部负责人表示：ofo选择产品的过程中，既需考虑了用户的感受与安全因素，又能最大程度减小后续维修的成本和压力。这也难怪ofo小黄车能够一直在市场中有如此亮眼的表现，而基础方面稳扎稳打，大数据上稳居第一也就不奇怪了，相信未来小黄车还将为用户提供更舒适的出行体验，同时带领共享单车行业平稳快速发展。