2017年第一季度已经结束，而燃烧了近一年的共享单车领域的战火不仅没有偃旗息鼓，反而在下半场呈现出愈演愈烈的态势。在行业以共享彩虹描绘城市的同时，ofo小黄车继续领骑，以非凡的用户体验获得用户青睐。2015年6月启动以来，ofo已成为国内规模最大、覆盖最广、市场占有率最高的共享单车平台，连接超过250万辆共享单车，为全球53座城市超过3000万用户，提供超5亿次共享单车出行服务。

拒绝盲目烧钱 ofo小黄车＝更优质的骑行体验

多项行业数据报告显示，共享单车平台价格因素对用户影响较小，而共享单车的找车、骑行体验没机会是用户最关注的。ofo以其"互联网+"的模式联动多方面，为用户提供方便快捷、更舒适的骑行，ofo小黄车甚至成了共享单车的别名。

作为互联网时代创新模式代表的ofo小已与国有自行车老牌飞鸽进行合作，完成了“互联网+传统产业”的鲤鱼跃龙门；与700Bike合作推出科技感十足的共享单车颜值担当ofo curve，在七大方面提升用户骑行体验。

不仅在骑行体验方面发力，ofo致力于在多方面提升用户体验。本月13日，ofo小黄车与中信银行达成战略合作，探索“互联网+金融”服务的创新模式，凡持ofo、中信联名卡的用户，均可享受ofo免99元押金用车服务，为双方用户提供服务。

广获认可 ofo小黄车让自行车王国焕发新活力

近日，交通运输部科学研究院携手ofo发布《2017年第一季度中国主要城市骑行报告》。该报告以ofo小黄车的出行大数据为参考，首次采用城市骑行指数作为评估指标，通过对单车使用水平、停车设施水平等多方面的指标对北上广深等20座国内一二线城市的共享单车发展水平进行评估。

报告指出，改革开放以来，随着经济发展自行车王国逐渐被汽车王国取代，而2015年6月ofo横空出世，首创共享单车模式，以其低碳环保、绿色出行的理念获得用户认可。短短一年有余，已发展成为国内规模最大、覆盖最广、市场占有率最高的共享单车平台，连接超250万辆共享单车，在全球53座城市为3000万用户提供超5亿次服务。相对于摩拜单车的一车难寻，拥有250万余辆投放量的ofo小黄车在街头更方便易取，使用户在更短的时间内找到可骑行的单车。

街头投放的ofo小黄车

面对日趋紧张的战局，ofo并未盲目跟随其他平台一起烧钱。ofo仍然坚持将更多的精力投入到对产品、技术、服务中，力求最大限度满足用户需求，提升用户骑行体验。同时与政府共同推进智慧城市交通体系的构建，积极破局行业痛点，以共享经济引领中国智造骑行全球。