4月27日，共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车宣布，正式接入全球最大的互联网出行平台滴滴出行。即日起，滴滴出行的用户可在滴滴App内使用ofo小黄车，享受无缝接驳的便捷出行体验。此前，ofo与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成合作，凡ofo的上海、杭州用户，只要芝麻信用分值在650分及以上者，无需交纳押金，即可骑行ofo小黄车。ofo引领行业走向“信用解锁”的新时代，更是向摩拜等市场追随者打出“致命一拳”。

授权信用免押金简单易操作

3月16日开始，上海的ofo用户通过手机App成功注册后，会自动进入“押金缴纳”的界面，下方会自动出现”芝麻信用650分免押金“和“交押金”两个选项。芝麻信用在650分及以上的用户，在支付宝开启芝麻信用的授权，成功验证用户芝麻信用分、身份认证等信息后，就自动完成了ofo免押金的信用授权，用户即可随时随地的使用ofo小黄车了。

芝麻信用官方数据显示，在上海所有芝麻信用的用户群体中，85%用户的芝麻信用分数均在650分及以上。上海作为信用水准较高的城市，ofo免押金的措施能惠及更多用户，为他们提供更高效、更绿色、更健康的出行新选择。

共享单车行业期待良性发展

在共享单车行业，用户先交纳押金再被授权用车的做法曾是普遍现象。部分共享单车品牌因押金管理问题也曾引发公众质疑。此前，央视财经频道以《数亿元共享单车押金去哪了?背后的水好深》为题，质疑摩拜单车押金的使用途径：押金充进去容易退起来难。后来，摩拜单车宣布与招行签约合作，承诺用户押金专款专用。但近日在一视频专访节目里，主持人叶檀反复追问摩拜CEO王晓峰：20亿的用户押金去哪里了?王晓峰却始终讳莫如深，将“球”踢给了银行。

躲避终究不是长久之计，摩拜还是需要面对现实。如今体量最大的行业独角兽ofo率先开启授权信用免押金服务，用户又怎会舍易求难地给摩拜交299元的高额押金？一旦用户大量快速流失，甚至有可能发生“挤兑”风潮，摩拜亟需解决“重资产”模式对资金的依赖问题了。

引领行业走向信用解锁新时代

此前ofo对学生、老师群体采取“免押金”的运营模式，得到一致好评。如今，ofo的信用授权免押金福利将使更多用户能享受共享信用的新出行生活。未来，ofo将与芝麻信用在更多城市达成深度合作，为更多城市用户提供信用出行服务。

芝麻信用副总经理邓一鸣表示，“ofo通过对接芝麻信用体系免去信用良好用户的押金，这不仅简化了用户用车认证的流程，还增强了用户文明用车的信用意识，更有效地让用户快速养成更加文明规范用车的习惯。”

戴威表示，“ofo一直有意推动整个共享单车行业采用信用授权免押金的模式，即凭借个人信用就可获单车使用权，引领行业走向信用解锁的新时代，并塑造信用骑行的新行业文明。”

作为共享单车行业领军企业，ofo一直致力于推动行业革旧迎新、良性循环。此次毅然推出信用授权免押金服务，更是其积极承担社会责任之善举。相信在投放单车400万辆、市场占有率第一、用户活跃度最高的ofo带动下，其他企业也将仿效跟随，共同进步。