6月1日，小鸣单车在龙海市区正式投放，并在建发美一城广场举办了项目启动发布会。龙海市常务副市长蔡三蛇、交通集团董事长许至勇、小鸣单车华南区总监杨杰及龙海市共享单车协调工作小组的领导共同出席了本次的发布会。
龙海市副市长蔡三蛇、交通集团董事长许至勇、小鸣单车华南区总监杨杰
伴随着第一批小鸣单车在漳州龙海市正式投放使用，龙海成为全国第一个全城采用电子围栏管理共享单车的城市，这标志着共享单车从有桩、无桩迈入到了电子围栏虚拟停车的有序管理时代。
龙海市交通集团董事长许至勇表示，其实在今年年初，为了对龙海公共出行系统进行补充，增加了群众的出行选择，他们就已经决定引入共享单车：“比起有桩式公共自行车，共享单车更便利，使用率更高，成本更低。”但经多地调研后，他们也发现不少问题，比如乱停乱放。“在没有找到更好的解决方案之前，我们也不敢轻举妄动，就怕为了方便市民而引入的共享单车，反而让城市变得混乱。”
之后经过多方对比，龙海市最终采用了小鸣单车电子围栏虚拟车桩的共享单车解决方案。电子围栏虚拟停车技术，是小鸣单车独家引入的共享单车城市管理办法，目前已经在全国推开，这套系统拥有十几项专利，通过物联网的信息交换方式，实现亚米级精确停放，且虚拟车桩的成本远远低于过往的实体车桩，也改变了无桩共享单车乱停乱放给城市带来无序混乱的管理难题，是目前共享单车最新的一代的解决方案。
早在4月份，小鸣单车就已经在广州和上海试点电子围栏，并取得了一定效果。但对比龙海，这两个城市的情况要复杂得多，要实现统一的共享单车电子围栏更难协调。而和全国大多数共享单车已经进入的城市不同，龙海是一个完全“空白”的城市，它并没有任何共享单车入驻，这为全城布置电子围栏提供了天然条件。在广州增城实地考察过“电子围栏虚拟车桩”技术的可行性后，龙海对电子围栏的管理解决方案认可并下决心尝试。
龙海市是一个港口城市，历史上是水上丝绸之路的重要城市，贸易发达，是漳州的经济产业支柱，户籍总人口70万。据悉，在正式投放前，小鸣单车就与城管部门和街道踩点确认，排除禁行禁停区，将城市分为运营区域、管制区域、停车区域、禁停区域、禁行区域等，通过警报、信用分、车锁干预等有效的手段，能够真正实现共享单车的有序停放。
蔡三蛇副市长在发布会上透露，龙海市将先行投放2000辆小鸣单车，电子围栏虚拟车桩计划覆盖300个点位，一期建设200个点位，根据出行需要，每200米铺设一个电子围栏虚拟停车位，每个点可停放20-50辆单车。至今年10月计划增加投放5000辆小鸣单车，投放区域覆盖至傍山、海城等乡镇，让城乡居民共享绿色交通发展成果。
