豪华SUV细分市场，已经成为多家厂商的重点布局之地，比如奔驰GLE，比如宝马X5，都被各自品牌视作所处区间的旗手级车型，而途锐作为大众品牌产品序列中最高端的SUV，也吸引着不少消费者成为拥趸。仅就这几款来看，除了途锐价格定位稍低以外，奔驰GLE和宝马X5已经上突至百万元以上级别。和其它细分市场一样，这一级别车型的竞争也非常激烈。

其实，这三款车主打的70万元级别市场，其实还有一个很厉害的对手，没错，正是全新Jeep大切诺基。特别是升级之后的2017款大切诺基，已经挟全球全尺寸豪华SUV销售量冠军的威势而来，相比百万以上级竞品，价格优势当然相当明显。而在产品层面，Jeep品牌作为76年专业SUV缔造者与生产者，2017款大切诺基的表现如何？能否在与诸多强手的对决中取胜？

近日，高氏观市参加了一场对比试驾，对比车型正是2017款大切诺基、奔驰GLE、宝马X5和途锐。下面要谈的，就是试驾之后的总体感受。

同场竞技见真章，综合能力哪家强？

说Jeep是专业级SUV产品标准的制定者，应该是成立的。毕竟，从烽火硝烟中走来的Jeep，已经在专业制造SUV的道路上走过了76年的历程，而当初因战场需要而逐步发展起来的专业车型功能，到了如今也已进化成了更高的要求。所以，Jeep提出了全路况通过能力的标准，并逐渐被全球市场认可。在这一标准之下，全新Jeep大切诺基无论在公路行驶表现，亦或Jeep最擅长的复杂路况通过能力，都在车型开发之初便被赋予了真正的豪华SUV专业基因。

Jeep将豪华SUV车型全路况能力分为不同表现方式，并摆下擂台，一一与市场上销售表现同样出色的其它品牌豪华SUV产品在专业客观的前提下进行横向对比。不仅仅是在Jeep最擅长的全路况通过部分，采用业内最严格专业的Trail Rated专业四驱能力评级标准作为参考，更是将一众对手向来自信的公路极限操控表现也作为重要评测指标。18米标准绕桩测试、麋鹿测试，直线加速与紧急制动等等，2107全新Jeep大切诺基均以堪称卓越的表现，实力证明了自己作为Jeep家族旗舰产品的强大公路行驶能力。

而在专业全路况项目与竞品对比测试环节中，全新Jeep大切诺基更是从机动性、通过性、涉水能力、牵引力、循迹性等五个严苛标准测试中轻松胜出。如果说作为豪华SUV产品，全新Jeep大切诺基在公路能力表现上堪称优秀的话，那么在专业路况通过能力表现上完全可以称之对竞品的碾压。

横扫70万同级别对手，凭什么？

2017款全新Jeep大切诺基能够在70万级横扫对手，缘自它的内外兼修。

外观上采用全新家族前脸，车身同色一体式前保险杠，更宽广的前脸视觉，配合全新专属20寸铝合金轮毂，目之所及皆充满力量感。而代表Jeep专业性能巅峰的Trailhawk高性能四驱版，更是Jeep大切诺基家族史上迄今为止的表现最为强悍的车型。在实际与竞品的专业通过能力测试项目中，Trailhawk高性能四驱版的表现已经近乎Jeep牧马人的顶级专业全路况能力。

在通过交叉轴项目时，远超同级的Quadra-Drive II®智能全时四驱系统，标配低速扭矩放大功能，扭矩可100%传递至后轴，ELSD电子后轴防滑差速器带锁止功能，随时随地稳定的动力输出，保持每个车轮的驱动力恰到好处，完全没有打滑，全路况通过能力可见一斑。

动力部分，2017款全新Jeep大切诺基搭载“沃德全球十佳发动机”六冠王的V6全铝发动机，配合优化调校后的第二代ZF全电子化8速变速箱，换挡逻辑更强，增加了变速箱承载能力，起步更稳健有力，加速更平顺。

本就拥有堪称同级标杆的近70余项主被动安全科技，随着Selec-SpeedTM坡道智能辅助、LaneSense®主动式车道偏离辅助系统、增强型自适应巡航控制系统(ACC+)等一系列智能驾驶配置的加入，令2017款全新Jeep大切诺基进一步加大了安全性能的领先优势，也极大程度上优化了全新Jeep大切诺基的驾驶感受。驾驶安全和动力的双升级，也让日常驾驶这款全尺寸豪华SUV更惬意自信。

比肩百万级豪华品质，大切是怎么做到的？

其实，2017款全新Jeep大切诺基不仅专业，同样也不失豪华。2017款全新Jeep大切诺基标配了百万级以上车型才有的，达到奢侈品做工标准的Semi-Aniline头层牛皮内饰全覆盖，包括本级别车型中唯一配置的全新Laguna真皮座椅，让2017款全新Jeep大切诺基的内饰呈现更为豪华与尊贵的视觉和触觉感官。而大众途锐、宝马X5和奔驰GLE的内饰及座椅，仍采用普通的皮革材料，在这一项上大切胜出。

作为豪华SUV的一项重要配置，2017款全新Jeep大切诺基19只哈曼卡顿Harman/Kardon扬声器遍布在整个车身内部，具有825瓦的输出功率和模拟7.3声道的音响效果，即便是超过百万级别的豪华SUV，使用如此高配置音响的车型也并不多见。

对于车内静谧效果的打造，2017款全新Jeep大切诺基也不吝成本，全新降噪玻璃、底盘隔音设计、液压发动机支架、哈曼卡顿Harman/Kardon ANC座舱声波主动降噪系统的应用，有效减少了车辆在怠速或行驶时来自于发动机工作的噪音、路面噪音和风阻噪音等，让车内空间的静谧堪比顶级豪华轿车。如果刚刚从大众途锐、宝马X5或奔驰GLE等同级别车型的座舱内移步至2017款全新Jeep大切诺基的座舱内，隔音和降噪效果的感受更为明显。

科技配置已经让汽车的驾驶便捷性和行驶安全性达到了前所未有的高度，但对于70万元～100万级别的豪华SUV而言，配置的标准似乎还无法达到统一。就像2017款全新Jeep大切诺基，除了配备了坡道辅助系统之外，更配备了LaneSense®主动式车道偏离辅助系统、自适应巡航系统（ACC+）以及FCWP全速前撞预警系统等多达70余项主被动安全科技配置。相比之下，参与横向对比评测的大众途锐、BMW X5和梅赛德斯-奔驰GLE的三款同级别车型上，则并未配备。

这也让2017款全新Jeep大切诺基在同级别中进一步拉开了在驾驶便捷性和行驶安全性方面的优势。也正是源于Jeep对安全方面的重视，使2017全新大切诺基在美国公路安全协会IIHS Top Safety Pick测试中荣获了最高安全等级的评价。

2017款全新Jeep大切诺基拥有更加豪华的内饰配置、更为全面的科技配置和更强大的行驶性能，让其成为全球全尺寸豪华SUV的销量冠军。