聚焦低速电动车 撬动亿万市场

电动汽车是近年来国家政策重点支持发展的重点项目，目前存量100万辆，2020年约500万辆，加上低速电动汽车等市场规模巨大，但因车主就近停车可用电源极少、电池技术和充电技术限制、补贴政策调整、运营企业盈利周期长等因素的制约，电动汽车尚处于“成长教育”阶段。

低速电动车：新能源车领域的一匹黑马

与新能源电动汽车相比，“低速电动车”、“电动物流车”、“电动乘用车”的市场规模成长快、移动充电需求都更为迫切。尤其是低速电动汽车单个城市存量惊人，中部省份局部市场已经形成较大规模，存有量远超新能源电动汽车。低速电动车作为廉价、便捷、短途、微型的电动出行工具，被称为“国民电动车”。

与其他交通工具相比，低速电动车更安全、更舒适。相比传统燃油车，它更节能、更环保，使用成本更低。但因车数量庞杂且类型太多，目前市场并没有专注服务于低速电动车这个客户群体的公司。譬如它出入随意，乱停、乱放影响整个小区的规范与管理。无序充电、私拉电线、“飞线”充电造成一系列的安全隐患也一直让小区的物业部门头疼不已。充电需求大，小区配套设施未跟上，充电站距离家门口太远，为了“省事”采用就近原则私拉电线与管理处发生“不愉快沟通”。车主无处诉苦，物业管理恼于没有经济可行的方案满足业主充电需求和安全管理的需要。

云尚电，聚焦低速电动车

上海堃灵科技旗下的“云尚电”是一个帮助各类移动车辆就近充电的服务平台，它摒弃申请安装电表在先，使用电力在后的传统模式，以扫码用电，用完秒结的平台控制模式服务车主，基于 智能硬件计量、控制以及平台运营，由传统“时控”到“电流控制、电量计量”的转变(电瓶车)，创造性的解决了“市场规模大，单点业务量小”的矛盾。社区用户无需载软件APP，关注公众号“云尚电”即可，插上电源，通过扫描二维码，即可完成充电。电池充满后系统会自动切断供电，此外电源装置还可对漏电、触电等偶发情况作自动拉闸处置。

与电动汽车相比，低速电动车的数量更多，因此“辐射快“，“操作简单“，”易普及“、“教育成本低”。从今年7月上线至今，平台已铺点1000多个，涉及20多个大型物业小区、工业园区和公寓场所。根据团队提供的数据，平台已经吸引近3000用户，其中近2000用户在平台使用服务。

挖掘后端市场，做精细化服务

近年来，低速电动车也朝着更加年轻化的方向发展，如雅迪、艾玛等都拥有一大批年轻的受众，它们都已经告别过去“老年代步车”的固有形象，拥有了更年轻的消费群体。平台基于用电量收取服务费的方式获得直接收益，后期围绕“充电”所吸纳的客户，在细分市场开展多生态的创新服务。如面向各类车主的精准广告投放，挖掘其丰富的后端市场，电池、车辆上门维修保养、新产品推广、车辆融资租赁等金融服务。

最终的目标，云尚电希望能发展为终端使用电力的淘宝平台，各类有相关资源的个人或组织都可以在平台上建立自己的“电源共享站”，通过平台和配套的智能硬件共享电力资源并持续获得增值收益。