据悉在2017第八届中国游艇、航空及高端时尚生活方式展举办期间,汉能控股集团与广州市歌洋游艇产业投资有限公司、中船重工第七一九研究所签署合作协议,表示三方将共同开发以汉能薄膜太阳能技术为核心驱动的“63FT豪华游艇”,并计划将于2018年4月下水。

“63FT豪华游艇”设计资料显示,其舰长约20米,宽约5.5米,排水量55吨,舰体将集成汉能MiaSolé系列柔性铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能组件,装机量为4.36kWp,算是真正意义上的环保游艇。据测算,该游艇上的汉能薄膜太阳能组件日发电量将超过15度,所发电力用来为游艇装载的蓄电池组提供动力,而电池充满电后,可使游艇以7节时速航6小时,最大航行距离可达80公里,如果低速航行的话,航行距离和航行时间将会更长。

“63FT豪华游艇”是汉能将薄膜太阳能技术应用于船舶领域的又一范例。今年年初,汉能与厄瓜多尔合作伙伴共同打造的太阳能全动力船,在亚马逊河流域下水;7月,集成汉能薄膜太阳能技术的豪华游船,在湖南洞庭湖举行的中国赛艇大师。“63FT豪华游艇”的下水,将标志着汉能薄膜太阳能技术开启内陆河流船舶市场后,正在进入浩瀚的“蓝海”。

汉能控股副总裁杨劲松在签约现场表示,汉能一直坚持发展清洁能源,符合合作伙伴以节能环保为先导的发展理念。作为全球领先的薄膜太阳能企业,汉能致力于为合作伙伴提供最好的移动能源产品与解决方案。

广州市歌洋游艇产业投资有限公司相关负责人杨宇飞,以及中船重工第七一九研究所相关负责人廖方军,均对汉能的薄膜太阳能技术表示认同。杨宇飞认为,汉能不仅拥有全球先进的薄膜太阳能技术,而且已经将该技术成功应用到了交通、建筑、移动互联网等多个领域,因此汉能成为歌洋游艇公司首选合作者,并希望与汉能、中船重工共同打造零排放、绿色无污染的环保船艇,为环保做出贡献。

廖方军则表示,“63FT豪华游艇”将创新性的使用汉能薄膜太阳能组件为船只提供绿色动力。此外,廖方军还透露,游艇还将采用IAS01E自动化系统和全明观景窗设计,营造出通透性极佳的舱内空间,提升其驾乘体验。

其实,近两年来,汉能薄膜太阳能技术早已被相继应用于多个领域。去年,汉能发布四款太阳能动力汽车样车;今年年初,汉能推出薄膜太阳能发电纸、发电包等便携式移动能源产品;4月,汉能与福耀玻璃合作研发的薄膜太阳能车顶解决方案在上海亮相;6月初,搭载汉能薄膜太阳能芯片的“摩拜单车”在全国各地开始陆续投放;7月,汉能发布兼具建筑材料与发电功能于一身的汉瓦;8月,汉能宣布与德国奥迪合作,将共同研发薄膜太阳能全景车顶解决方案,此后,双方还将逐步利用汉能薄膜太阳能技术为奥迪电动汽车提供主驱动力。

之后,汉能围绕住、行两大领域规划出的上百种应用产品将逐渐进入市场,其中包括建筑建材发电产品、消费类便携发电产品、太阳能汽车及车顶解决方案,以及高空长航时无人机和卫星应用等特种产品。届时,汉能将推动薄膜太阳能技术在移动能源领域的更广泛应用。