访谈背景:
西安市地下综合管廊PPP项目Ⅱ标段工程(本文简称西安地下管综PPP项目),涉及31条道路,工程施工区域覆盖4000多平方公里,项目指挥部开车到最远的一个项目部需要2个多小时,分散的项目部如何与指挥部如何更高效简单地协同作业。本次,我们采访了该项目的投资建设单位西安中冶管廊建设管理有限公司汪工,汪工主要是负责该项目协同平台的应用指导与考核,了解他们是如何应用最新的项目多方协同管理技术来解决地下管廊项目的协同难题。2017年底,住建部发文推广应用《建筑业10项新技术(2017版)》,基于互联网的项目多方协同管理技术首次跻身于九大信息化技术之一,并列于当前正热的BIM技术。
问:汪工,您能先为我们介绍下西安地下管廊PPP项目协同的最大挑战么?
汪工:西安市地下综合管廊PPP项目Ⅱ标段工程由中国中冶联合体中标,中国十七冶集团负责施工总承包建设,本标段投资建设干支线管廊73.13公里,缆线管廊182.5公里,共涉及西安市5个行政区,5个市级开发区以及多个区级开发区,项目体量大,参与建设的单位众多,光监理单位就有数十家。由于包含了31条道路,因此监理单位及施工项目部设置较多,点多面广,无法集中管理。项目部的分散,参与方众多,是对协同最大的挑战。
问:汪工,您觉得分散的项目部导致在协同上最低效的事情是什么呢?
汪工:最低效的事情主要是在跨方图档协同方面,从项目图档的收、发、审、归档、再分发全生命周期管理。传统的方式,各个施工项目部管理自己的纸质文档,版本多,需要调用某个图档时,查找不便,获取也很麻烦。比如说,每周我做周报,需要汇总各个项目的工期资料,这就要每个项目部送过来,然后我再汇总统计,即浪费办公时间又容易出错。虽然通过QQ,微信、邮箱等也可以传电子文件过来,但是常常造成信息零散不集中,无法追溯等问题。此外,过程版本多,存在电脑端的文件若只是通过编号来实现版本管理,工作量大,时间一长,文件量大,查找也很不容易。
另外,常规的工程流程审批,仅限于企业内部,无法做到让跨方协作的项目共同参与。施工项目部平常需要用印盖章的文件也很多,总工,办事员,各部门领导都有需要送到指挥部盖章的文件,排队等领导签字是常事,最怕的是领导突然有事被叫走,一堆同事都白来了,我们最远的施工项目部离指挥部开车需要两个小时,这都是对办公时间的占用。另外,若是领导出差了,没办法及时线下签审,文件盖章就会搁置,也会影响到施工进度。此外,建筑行业中涉及的大多数文档,需要软件的支持才能打开,传统流程中凡涉及到附件内容的,均无法完整实现,查看具体内容较不方便。
项目图档的收、发、审、归档、再分发管理,影响着项目上的各方人员,低效,重复的协同,往往很占用大家的有效办公时间,而时间的浪费,其实延伸开来,就是对劳动力成本的浪费,对进度,对成本都会产生直接或间接影响,因而我们西安地下管综PPP项目特地选取了广联达协筑平台来进行跨方的图档协同管理,通过平台的集中化管理,提升项目的精细化管理。
问:汪工,您能为我们介绍下目前贵项目是如何应用协筑平台的么?
汪工:现在主要是应用协筑平台来集中管理工程资料,并且在线处理各项手续审批。
目前协筑平台参与方有市建委、项目公司、设计、监理、总包项目部及各施工项目部共计198人,参与方广泛。各类工程资料、施工日记的查阅以及印章审批、工程量上报等流程,都可在云平台上中实现,方便快捷,无纸化办公。项目人员每天都在使用。
每天,各方人员都会登陆协筑平台获取资料,处理流程
同时,在协筑平台内上传的文件可以具有即时共享功能。即使你不属于云平台的用户或者没有登录到云平台系统也可以通过别人共享的链接地址,浏览下载文件内容,而且该共享可以设置加密方式。这种共享解决了不同项目部人员相互借鉴学习资料的问题,同时该共享的链接可以与二维码结合使用,详细展示项目信息。
问:汪工,相比传统的图档协同方式,您觉得协筑平台产生的主要应用价值是?
汪工:协筑为项目提供了专属的信息化平台,移动端网页端同步支持,各方无论是上传还是下载所需的图档,抑或是跟踪处理各项流程,都更为直接,便捷。自协筑平台使用以来,提高了参建各方的工作协同性,提高工作效率,在一定程度上实现了参建各方的资源共享。
比方说,在线处理各项手续审批的应用,让项目各方人员避免了传统要排长队等领导签字,或因领导有事白跑一趟,现在只需要在任务流程建立一个相应的印章审批流程即可完成盖章流程。对于西安管廊项目这样一个点多面广分布分散的项目,因为各参建方不在同一个地方办公,这种效率的提升远胜于以前的公司从纸质签审到无纸化办公的转化,极大提高办事效率,节约时间成本。
另外,西安地下管廊项目是5+25管理模式,5年建设,企业跟政府需要联合运营25年后,再正式移交给政府。跨时很长,竣工资料及后期运营资料的移交,是比较大的挑战。使用协筑平台进行工程资料及过程文档的在线集中管理,即是为后期竣工验收做准备,后期联合运营也很有应用价值。
问:西安地下管廊参建方众多,在推动各参建方加入平台协同时,有遇到什么阻力么?是如何克服的?
汪工:新鲜平台的进入,各施工部刚开始有抵触使用的心理。因为他们感觉工期紧,现在还要花时间去学习使用新的平台,感觉有点在浪费时间。但在我们项目公司的努力下,制定了一些关于云平台使用的政策:
1. 制定云平台使用手册;
2. 制定云平台考核制度及办法;
3.制定云平台奖惩制度等。
我们试用了一个多月的时间,各施工部反馈:云平台的进入,给他们的工作带来了巨大的改变,不仅节约了时间,节约的成本,更省去了传统来回跑业务的复杂环节。随后各施工部积极响应,常态化使用云平台。
问:能简单为我们描述下应用协筑平台前后的最大区别么?
汪工:
使用前:1、工程资料无法集中化管理,信息零散不集中,无法追溯。
2、工程中各项手续审批麻烦。
使用后:1、工程资料集中化管理,可追溯。
2、建立相应审批流程,简单快捷,提高工作中效率。
谢谢汪工为我们带来的西安地下管廊项目使用协筑平台进行多方协同管理的应用分享。我们都知道,并不是每一个项目都适合推广应用协同平台,比如一般体量,参建方数量不多的项目,传统的基于会议,纸质签审,邮件,QQ,微信等的协同方式并没有太多痛点。而城市综合管廊类项目一次性建设成本高,建设周期较长,但不适合分期修建。而且通常涉及各入廊管线及管道单位、政府部门、项目公司等需要较多的管线单位来共同参与建设,地域分布较广,统一协调管理难度非常大。此外,很多综合管廊类项目大多为PPP项目,项目运营公司的风险较大,但这种方式也会激发项目运营公司的潜在能力,促使其提高运营管理技术及能力,而且很多运营公司涉及从施工方到业主方的角色转变,他们对项目协同管理的需求和要求会更加高。
基于这些特点,地下管廊类项目在建设过程中非常适合选择协同类产品来提升协同管理效率,减少传统线下会议沟通、线下纸质文件流转等低效工作方式造成的时间、成本浪费。借助平台能够较好的进行线上协同管理,将离散的信息集中在平台上管理,随时获取项目的动态信息并建立共享机制,实现对项目更好地的全局把控和信息的分发,同时将跨方的项目管理工作流程化,流程节点上各方工作状态清晰可见,更好地解决过程中遇到的实际问题,有利于推进项目整体进度。还可以将项目实施过程中的数据完整有效的积累下来,为后续的运营提供追溯和保障。今后我们也会分享更多地下管廊项目的协同管理经验。