在流量经济时代，各种手机应用如雨后春笋般大量涌入，从生活应用类到购物类再到出行类等等比比皆是。而美团打车则基于美团完善服务体验角度，登陆上海市场，给消费者出行带来了更多选择，守住了互联网经济的初心,也开拓出了更加广阔的市场蓝海。

首先，美团打车上线给市场增添了活力，改善了打车难的境况，使原本竞争力不足的网约车市场带来新的希望。根据有关机构公布的数据显示，2017年我国网约车市场的用户总数达到2.36亿人，而从网约车平台的活跃用户来看，滴滴平台占比高达63.6%，而其他平台活跃用户占比均不足10%。美团打车在南京试运营一年后登陆上海市场刚好填补了市场空白。

其次，美团打车在上海上线之后的一个星期中，平台网约车订单实现了快速增长。据官方公布的数据透露，在美团打车登陆上海第二天，日完成订单量超25万单，同比3月21日增长超66%。有分析人士指出，美团将打车与就餐场景打通，减少了用户的操作成本，这是美团打车相对滴滴的竞争优势。滴滴接近于服务低频场景，美团则是用高频消费场景来切入打车市场。不妨设想一下，如果美团打车在出行市场成功立足，并与餐饮、住宿等业务实现连接互通，那么美团平台的市场竞争力也将大幅提升，因为美团不同领域的业务能够相互引流，达到1+1>2的效果。如果用户只需使用美团这一款APP就能满足基本消费需求，那么美团平台的用户忠诚度也将大幅提升，美团打车串联了所有场景的到达方式，给用户的生活带来极大的便利

再次，美团打车在服务品质上有所突破就能在市场上站稳脚跟。业内人士表示，在互联网行业，只有用户体验才是真正的壁垒，作为连接司机与用户的平台，管理和运营能力也是最大的考验，一定要在商业和体验之间进行平衡。建立消费者的信心，不要过快追求盈利。美团在生活服务领域深耕多年，拥有较好的口碑，给美团打车上线营造了较好的市场环境。

最后，我们再来看下使用美团打车的真实体验。上海的张女士使用美团的叫车服务，从长宁区的龙之梦大酒店到徐汇区环贸iapm商场，路程大约4公里。“几分钟之后就有司机接单。美团打车APP显示，这段距离的总费用为20.23元，前三单每单补贴14元，乘客只需支付6.23元即可。

俗话说“机会总是留给有准备的人”，美团打车在南京试运营一年后才登陆上海，足以说明了其对进入该市场的重视程度和谨慎态度。相信通过不断改进和完善，美团打车一定能够赢得更多消费者芳心，为促进市场健康发展做出重要贡献。