2018年6月29日，陈伟星、杨俊在乌镇召开“VV Share白皮书发布会暨VV社群启动会”。公布名为“VV Share”的经济体概念白皮书，并透露“打车链”具体执行计划。发布会共有200多位媒体及嘉宾到场，同时还邀请了多位劳动者赴会交流。

据陈伟星在发布会现场介绍，他们想打造的是一个完整的区块链经济共享平台——VV Share。打车链VV Go作为切入口将率先启动，之后会按计划推动民宿VV Stay、外卖VV Eats、航旅共享VV Fly等品牌，逐步完善生态，打造公正且充满热情的“劳动者”社群。

“劳动者利益”几乎是发布会的主题词汇。“VV Share”这个经济体名称其实也是一种热烈的表达：

V是代表着劳动者的Victory，引用自二战时期丘吉尔著名的手势，表示让财富真正共享的必胜决心；VV代表着多重的胜利，表示经济体内所有成员的共赢；Share则代表着共享精神，是团队要贯彻的价值观。

打车平台VV Go将首次践行V/L rates（注：V为value，L为Liquidity流动性）模型，替代传统金融工程的P/E rates模型，用具有刚性需求的流动性（即消耗）来实现经济体价值升值。通过代币的“燃烧”，让利益回归劳动者。同时还将通过BCP协议发起公链联盟，实现经济体之间的价值转移，首期Lambda及SLife都将参与其中。

简单点来说就是，VV Go平台不收取司机任何形式的佣金，会依照燃烧模型在订单级别销毁少量的VVS Coin使生态所有持币者享受升值红利。以此解决目前打车平台带来的分配不均等问题，让劳动者真正获利。

司机代表徐银国上台讲述自己的切身体会，“作为一个老司机，经历了出租车到网约车的变革，深知打车不易开车难。今天陈伟星、杨俊要用区块链改变生产关系，为劳动者谋利，我拥抱这种变革，并真心地感谢他们。”

发言过后，赴会的几十位司机朋友一起上台合影留念，表达对打车链项目的支持。陈伟星随后宣布，自己持有的VVS平台所有免费币都将捐献给劳动者社群，愿意免费为这个社群工作，来支持这场社会实验。

发言结束后记者对徐师傅做了简单的采访，他表示，“互联网带来了更快更新的变革，但怎么感觉贫富差距越来越大了”。在提到网约车平台的时候，他提出了自己的疑问，“做大之后的网约车平台，动辄收取百分之二十甚至二十以上的平台费用，很多人默认了平台的压榨。但这种互相压榨的模式就是人类的未来吗？”

“作为劳动者我们最关心的是：每一次的付出我们能收获多少？能省下多少可以让我们的家人生活得更好更开心！” 老徐朴实的话语其实代表了每个劳动者的最基本诉求：付出与回报成正比，公平地更有尊严地生存。

我们希望颠覆者陈伟星，能为全世界劳动者带来一次真正的Victory。