毫末智行立志成为全球低速车生态平台的助力者，这是毫末智行进入这一市场的初衷，也是目前公司的主要发展愿景之一。为了贯彻好助力者这一角色，毫末智行不断深入了解行业内外的不同需求，并以自身优势为基础进行不断打磨，率先提出了业内唯一的“5S服务体系”，其包含FAAS工厂制造服务、IAAS供应链和硬件服务、PAAS系统工具服务、VAAS整车服务与MAAS运力服务，能够满足不同企业对末端无人配送的差异化需求。

靳玉涛认为，5S服务不应仅局限在“服务”表面，而要为企业用户提供从研发到落地、从生产到运输、从售前到售后的全流程能力。例如针对具备业务场景、自动驾驶技术与运营能力的客户，5S服务体系能够提供FAAS工厂服务与IAAS供应链服务，以自身生产制造能力和质量保证体系为优势，为客户短时间内提供大量质量有保证的无人物流车，最终形成了“毫末特色”的完整产品和服务体系。

截至当前，毫末智行已通过与阿里达摩院、美团、物美等企业的深度合作，实现了无人车线控底盘在末端无人配送领域的落地与运营。以毫末智行与物美多点合作推出、并已在北京顺义地区进入常态化运营的新一代无人配送车为例，这种无人配送车是由毫末智行专门提供为商超场景定制的车体，能全天在门店和用户小区两点间的精准互达。早在2021年2月初，“毫末智行 X 物美多点”的末端物流无人车就已投入物美超市马坡店运营，通过智能化配送、线上管理的方式，提升物美超市马坡店的配送运力及运营效率，而在2022年春节期间，“毫末智行 X 物美多点”的无人配送订单量更是增长20%，并于大年初五创造了单日300单的历史新记录。

在互动交流环节，靳玉涛还对直播间网友提出的各类专业问题一一进行了耐心细致的解答。例如，在网友问到小魔盘能否用来研发载人用途的低速无人车时，靳玉涛表示小魔盘已经历三款车型迭代，具备充足的技术储备，只需对底盘系统进行针对性加强，就可实现载人需求；此外，在被网友问到毫末智行与驭势、智行者等竞品企业相比还有什么更具体的优势时，靳玉涛回答，毫末智行在单车售价、售后运维成本方面具备更高的优势，能够帮助企业用户更好地达到降本增效的目的。

作为行业内少数实现规模化落地，并在高质量数据方面具备规模和协同优势的企业，毫末智行将持续为末端无人物流与无人车线控底盘行业发展提供宝贵的参考和借鉴。未来，随着自动驾驶行业的发展，毫末智行将继续助力中国自动驾驶不断发展跃迁，以零事故、零拥堵、自由出行和高效物流为目标，助力客户重塑和全面升级整个社会的出行及物流方式。