日前，针对不久前苹果首席设计师乔纳森 艾维对摩托罗拉2013年推出的Moto X定制服务提出的批评，即认为摩托罗拉推出的Moto X的定制化服务实际上是放弃了自己作为设计者的责任。摩托罗拉总裁瑞克 奥斯特罗为自己公司的智能手机战略进行辩护，同时对苹果的定价策略提出批评，称“苹果产品的定价太蛮横”。看来事情的起因还是在于Moto X的定制化，而鉴于Moto X定位在高端市场，事关摩托罗拉手机的品牌、营收和利润，所以奥斯特罗出来辩护也就不足为奇，且显得十分必要。尽管如此，我们想说的是，鉴于目前摩托罗拉在智能手机市场，尤其是Moto X所在处的高端智能手机市场的表现，摩托罗拉似乎更应反思自己。

说到定制化，我们不得不提及当年在PC产业中的DIY之风。而DIY(定制化)之所以风行一时，主要是因为它在同等硬件配置的情况下，其价格要大大低于所谓的品牌机。后来之所以DIY的势头减弱，是因为品牌机的价格大幅下降，尽管现在DIY的PC价格还会低于品牌机，但这种价格的差距已经很小，小到对于多数的用户已经没有吸引力。不过还是有些PC的发烧友(主要是游戏)还会通过DIY的方式以达到超过目前品牌PC的配置或者品牌机没有的配置。至此我们不难得出DIY要想获得市场和用户认可的前提条件：要么价格远低于同类产品，要么就是在配置上独树一帜。而按照这个标准来看Moto X的所谓定制化，无论是从价格还是配置上，在智能手机市场中均未能体现出定制化理应呈现出的独特优势。

除了聚焦于产品本身的定制化摩托罗拉未得要领外，在另外对于定制化理解的商业模式上，摩托罗拉也没有理解透彻，或者说趋于表面化，而提及定制化的商业模式，PC产业中的戴尔的直销模式是最好的实例。即根据用户的需求配置不同的PC，并直接从戴尔的工厂将PC发运到客户的手中。不过与今日Moto X定制不同的是，戴尔的定制化更多是基于PC硬件(处理器、内存、显存、硬盘、系统等)和其附带解决方案本身的定制，不同的定制，价格各不相同。所以戴尔的定制化更趋于“里”，也正是基于此，这种定制化不同的配置和解决方案，给用户带来的是切实的体验的提升。

相比之下，Moto X的定制化似乎更流于“表”(例如颜色、个性化短语、壁纸、材质等)，随之其给用户带来的实际体验的提升也相当有限。更为重要的是，戴尔的直销模式或者说定制化，对于戴尔自身而言，降低了因零部件升级而造成的成本提高的风险，这不但令戴尔可以第一时间将最新的技术和零部件应用到PC中，提升与对手的竞争能力，还在价格上具有优势(与对手相同，甚至低于对手)，同时利润率却最大化，而这一切均是通过其定制化更在于“里”来实现的。与戴尔相比，Moto X由于其定制化多在于“表”，所以成本及技术的优势很难得到体现。

实际上，就智能手机定制化而言，目前最多被提及和看好的是谷歌的Project Ara，但业内知道的是，在摩托罗拉移动被谷歌出售给联想之前，该项目是属于摩托罗拉移动的，在出售摩托罗拉移动时，谷歌自己却保留了这部分业务。而从Project Ara的实质看，其更接近于真正的定制化，至少在产品层面(除了Moto X的换壳外，可定制智能手机内部的主要组件等)，这恐怕也是谷歌为何要保留这部分业务的主要原因，因为通过前期Moto X的试水，谷歌明白了何为真正的手机定制化。

其实分析了这么多，市场是最好的试金石。尽管按照奥斯特罗的话说，苹果iPhone的定价太野蛮，但正是这种“野蛮”的定价不仅保持了苹果一贯的高营收和利润，还创造了iPhone史上最好的销售记录，成为最畅销的智能手机。相比之下，定制化的Moto X的销量却不尽如人意，这从Moto G(定位在低端)成为最畅销手机之一的事实中也得到了证明。即便如此，摩托罗拉智能手机的总体销量与苹果iPhone也存在着相当的差距。

综上分析，我们认为，其实摩托罗拉目前更应该借助艾维对于自己Moto X的批评重新审视自己所谓手机定制化的策略，尤其是与即将上市的谷歌Project Ara相比的优劣势，毕竟二者都是以定制化作为卖点。