BI中文站 8月13日报道

打车服务公司Uber和Lyft正在打车服务市场展开争夺，只不过两家公司的手段都不太光彩。

早些时候，Uber的竞争对手Lyft曝光称，自从去年10月份以来，Uber员工冒充其客户预定和取消了5000多次Lyft打车服务。这并非一两个流氓员工所为，Lyft宣称在全美有177名Uber员工参与该计划。这种虚假请求服务导致Lyft司机效率大打折扣，将更多用户推给Uber。此举不仅令Lyft公司损失惨重，Lyft旗下司机收入也受到很大影响，因为他们需要花费更所时间和更多油钱。

如今，Uber又对此做出了反击。该公司发言人向《纽约时报》表示，Lyft之所以控诉Uber，只是因为我们拒绝收购它。

对于公司发言人的这一评论，Uber对此向《纽约时报》又发表声明称：“Lyft对Uber的控诉毫无任何事实依据，是不真实的。而且，Lyft旗下司机和员工，包括该公司的一位创始人，也冒充客户预订和取消了1.29万次Uber打车服务。我们不会对外提供Lyft过去几年间使用的有问题的伎俩名单。相反，我们正专注于打造和维护向消费者和司机提供的最优质的平台。”

Uber接着表示，“虽然Lyft发起的攻击令人遗憾，但早已在公司预料之中。许多Lyft的投资人近来一直在推动让Uber收购Lyft。Lyft的一位大股东近来就警告称，如果我们不收购Lyft，他们就会发起‘核战争’。我们只能借此假定，Lyft最近发起的攻击是这一战略的一部分。”

《纽约时报》援引消息人士的话称，Uber和Lyft两家公司此前曾就收购问题举行过谈判，但最终未能达成交易。

Uber和Lyft均从投资人手中募集到巨额的资金。Uber最新一轮的融资估值已达到100亿美元。该公司首席执行官特拉维斯·卡兰格尼一直在公开场合抨击Lyft的首席执行官“山寨”公司产品，而且两家公司也在相互模仿对方的新产品。在Uber进行最新一轮融资时，卡兰格尼曾公开谈论到了与Lyft之间的竞争，他说：“我们服务的里程数是Lyft的十倍，预定收入（bookings，指会计期间的营收加上当期递延收入的总和）是他们的20倍。如果他们能够募集到同样多的资金，我们就要花的更快一些。因此，你必须确保自己拥有现金优势。”

对于Uber发表的声明，Lyft回应称：“Uber又一次欺骗了公众。这一次这家公司使用了错误的主张，试图让自己摆脱冒充客户预定和取消Lyft打车服务的窘境。Lyft拥有超过100位投资人，他们中的所有人均对公司正接近首次公开招股级的营收感到欣喜。我们的‘核’战略将继续下去，通过每月30%的环比增幅来获取市场份额。同时，我们将为司机和乘客打造最强大的社区。”（明轩）