快递竞争已进入白热化,快递公司不再满足于当日送达快件。一种以小时计算的更高效收件派送服务,近来被国内外快递公司陆续尝试。根据顺丰速运的计划,将在上海扩大“即拿即送”的覆盖范围。比如在上海中心城区,大致可保证收件4小时内送到。顺丰速运北京公司近期也在北京四环以内尝试性推出“即拿即送”,当日10点到15点间的任何时段收取的快件,可于3小时内送交收件者。全峰快递日前也推出了性质相同,名为“肯定到”的产品,并承诺在特定时间内完成快件递送,否则赔偿5倍运费。
种种迹象表明,今年下半年,将是电商“死磕”速度的开始。除了顺丰、全峰快递,8月初,苏宁发布“百日会战”总攻令,宣布全面进入主动进攻阶段。三大主力服务“半日达”、“急速达”和“一日三送”均将在8月份全面实施,而首次亮相的急速达更是惊人同城“一小时达”。而此前,京东在上海推出的“极速达”——3小时到货,已经令人咋舌。电商上演“速度与激情”自然少不了淘宝的身影。8月25日阿里联合品胜推出“1小时达”,从普通快递3天左右才能送货上门,到如今“1小时达”极速购物体验,为消费者大大节省了等待的时间成本。
快递物流提速既是竞争的需要也受市场刚需的推动。国家邮政局公布的2014年上半年快递服务满意度调查结果中显示,消费者选择快递品牌时首要考虑是时效(占比25.2%)。也有快递业内人士提及,快递公司越来越依赖电商发货,而电商越来越追求送货时效性,尤其是经营水果、豆制品等生鲜食品的电商,促使快递公司提速。
确保快件时效仍然是快递企业提升服务的关键,不过“快”只是用户对电商快递的一方面需求,据了解,由于目前国内快递服务具有粗放简单、人物分离、人员素质较低等特点,为了追求速度。央视《第一时间》曾经曝光顺丰速运、韵达快递、圆通等快递暴力分拣乱象,而此前山东“夺命快件”的出现,更是时刻提醒快递企业:关注核心点在时效和速度方面同时,也莫忽略了安全性问题。