初见惊艳。

我是这么看待马化腾这次的浓墨一笔的。

从微信商业化的机器开动之后，不管是从企业号的推出、微信小店的开放还是将京东购物提升到一级入口，都是在微信公众平台这个生态体系里面转来转去。企业号推出只不过是增加了一种信息传输的途径，而微信小店和增加电商入口也不过是马化腾在电商领域抗衡马云增加的一些承重梁，而微信支付从来都不是这里的主角。

还有烧掉14亿的嘀嘀打车，也不过是这台机器启动时，喷出的滚滚浓烟。也就是说，微信支付从诞生开始，都是只是在支付宝架起的轨道上，吃着尘土而已。

而之前对于一纸政策打压的反应，相对于马云的激烈反抗，马化腾可谓是不紧不慢。虽然同为盟友，但马化腾却用相当逆来受顺的“猫总是追着老鼠，历史一直是这样的，喊停、整改、妥协、再试点、大爆发”的历史规律论来回应政策打压。

并非马化腾不想要超车，也并非张小龙动作过慢，他们是在等待一个新的领域，也就是在私下里铺路搭桥，靠着一个新的领域或者生活方式，从概念到行为彻底超越支付宝。

这一次的动作，恰恰就是一次完美的弯道超车。

支付宝自诞生以来，一直在为淘宝的线上交易服务。而恰恰是这一点的出其定位，导致了支付宝彻底的工具化和模式的僵化。包括到后来的余额宝，也是一个十足的工具类产品，他们可以解决一类问题，满足一种需求，但是却无法从实质上真正的渗透人们生活的方方面面，这本身也和支付宝用户粘度、以及长期的使用习惯有关。

这种窘境，支付宝却想象着用快的打车的十几亿来抹杀，殊不知这确是一个俗套而天真的故事。

而微信则不然，微信支付在跟随着老大哥一步一个脚印的血拼时，还偷偷从侧翼架了一条轨道。

微信此次携掌贝微POS推出微信卡包功能，正是从线下本地服务消费这一个领域，撬动着巨大的市场和人们的生活方式。一方面，传统的会员卡、优惠券混乱的市场已经越来越让商家头疼欲裂，昂贵的会员卡管理系统，失落的优惠券营销，在漫天飞舞的传单与卡片中，显现的是多数商家的无奈。而对于顾客而言，当你精虫上脑，想去汉庭云雨一番，却在住的时候面对越来越鼓的卡包，匆忙中却找不出一张汉庭的会员卡，当刷卡验证这一切结束的时候，你早就大江东去，一蹶不振了。

而电子卡包则是这一切痛苦的终结。当你结算时，店家送你一张会员卡，你用手机扫描微POS上配置好的会员卡二维码将会员卡存入微信的卡包管理当中，再扫描掌贝微POS上的付款码进行付款，立刻关联会员卡进行打折操作，彻底摆脱了会员卡以及信用卡的干扰，而你，则为生活中的小惊喜而感动。

而这一切，都是支付宝做不到了，它太大了，大到老态龙钟，大到他其实早就想到了这样做，却在加入了一个银泰宝后，迟迟没有了动作，因为他没有微信这样的软件加硬件的生态体系，就像没有工兵的军队一般，虽然也会铺桥架路，但是却总是耽误行程。

是的，这就是微信和掌贝微POS做的事情。这也是微信第一次尝试把生意做到了线下，完完整整地用微信支付，完成了一次O2O的闭环。

微信为了描绘这一番场景，不可谓不煞费苦心。从建立生态链，到闭合生态圈，再到扶植掌贝这样的硬件企业加盟，每一步都体现着雪豹一样的灵动与激越。

马化腾这个铺路的过程，进行了足足有两年，而一旦桥路具备，什么时候超越，那也只是时间问题了。