【赛迪网讯】12月11日消息，昨日乐视TV宣布2014年乐视超级电视销量已突破150万台，提前一个月完成年度销量目标。同时，乐视已经在美国硅谷组建了超级汽车研发团队。

乐视智能终端事业群首席运营官梁军表示，2015年超级电视销量目标为300万~400万台，到明年底超级电视保有量确保突破500万台。梁军称，超级电视的模式完全可以复制到其他智能终端中。

去年5月至今，乐视电视不断冲击传统彩电业，主打内容付费逐步拉低了彩电零售价。

据相关数据显示，今年10月份乐视TV超级电视线上市场份额占比达32.24%，意味着每网购三台电视就有一台是乐视TV超级电视。

除了乐视电视的销量问题，昨日，乐视还透露了关于超级汽车的发展情况。自乐视网董事长贾跃亭9日在微博宣布乐视要造车后，在互联网、娱乐、汽车等各大领域掀起了涟漪。

今年夏天，乐视曾和北汽一起在美国共同投资了一家高科技纯电动汽车的设计公司Atieva，市场猜测乐视将与北汽合作造车。对此，乐视车联网CEO兼乐视控股副总裁何毅表示，乐视之前确实和北汽有过很多的沟通交流，但也不排除会和其他厂商交流合作。贾跃亭微博中对于超级汽车的描述是“完全自主研发”，考察了数月的贾跃亭最终选择另起炉灶，并称乐视超级汽车的用户市场将面向全球。

贾跃亭助理姜东阁透露，贾跃亭海外考察期间，60%的精力用在超级汽车上面。目前，乐视已经在美国硅谷组建了超级汽车研发团队，成员有来自奔驰、宝马等传统汽车厂商、特斯拉等电动汽车厂商、智能硬件以及互联网智能四个方面的人才。研发中心跟google等有创新能力的公司有很多合作。乐视超级汽车的所有研发成果都将拥有自主知识产权，不仅属于乐视，也属于中国。未来，这些技术也会向合作的中国民族汽车生产商进行分享。

何毅称，乐视成立车联网公司，一是为超级汽车提供智能化硬件、软件支撑；二是在全行业智能化大潮中，参与竞争，以一流的产品获取市场份额。相较于硬件研发周期长、风险大，乐视采取软件先行的方式，据透露，近期将会发布针对汽车的UI系统。