8月3日，伴着一声蜂鸣，呼张高铁呼和浩特东至乌兰察布段正式开通运营，标志着内蒙古进入高铁时代。高铁速度带给旅客们飞一般的感觉，4G网络的畅快享用更是将旅客的出行兴致推向高峰。

呼张高铁无线专网覆盖面临极大挑战

内蒙古移动一直以来非常关注铁路信息化的建设，内蒙古自治区第一条高铁——呼张高铁的无线网络建设不仅意义重大，而且极具挑战：

·呼张高铁经过的地形复杂多变，包括平原、山区、隧道、涵洞等。山区路段较长，隧道长度占全线长度比例高达62％，最长隧道东土村隧道全长4560米，最长的大桥赛汗塔拉特大桥长达13.8公里，由于桥梁和隧道占比非常高，网络建设与信号覆盖面临着极其严峻的挑战；

·列车设计速度为250km/h，加速了电磁波传播频率，导致多普勒效应；

·高铁车厢全 闭且使用高密度材料，信号穿透损耗是普通火车厢的2-3倍。

内蒙古移动通过多种方案解决高铁2/4G同覆盖

2016年内蒙古移动联合华为公司针对呼张高铁进行无线专网建设研究。呼张高铁专网采用2/4G同步建设的模式，其中呼和浩特东到乌兰察布段共计建设4G基站150余个，采用华为全新一代RRU，通过背靠背组网方案进行建设，针对隧道场景采用双泄露电缆的方式进行覆盖，隧道口建设场坪站点延伸覆盖。结合华为高铁软件特性算法，内蒙古移动有效解决了隧道4G覆盖需求，实现了内蒙古首条高铁的全线覆盖。

4G网络速率与高铁速度齐飞

经测试，高铁沿线4G信号覆盖良好率达98%，单载波用户体验速率最高可达50Mbps。在这样的网络保障下，高铁商务旅客可以随时随地打电话，并且长时间的电话会议也不会突然中断；休闲的旅客们可惬意地在线听音乐、看头条、看微博、看视频、刷朋友圈，丰富旅途生活。

移路高歌，勇蒙有为，内蒙古移动勇于创新，携手华为运用多元化的建设手段，让高铁网速呈现飞一般的感觉，使得内蒙古高铁旅途迎来全新的4G网络时代。