未甄别异常承认需改进

家属：飞机在8日凌晨1点19分到2点40分之前，飞机是否一直是在马来西亚领空内。若此时飞机折返，偏离正常飞行轨道，军方需要做什么？怎样判断飞机性质？

马方：该段时间内，飞机一直在马来西亚飞机情报区内，属于马领空。因飞机从起飞点到交接胡志明市空管中心，飞机一直被定性为友好的民用客机，同时，飞机折返现象时有发生，而飞机一直出现在军方一次雷达上，故飞机被定性为友好的不明飞行物。之后，根据多邻国交流雷达监测结果分析，确定此友好的不明飞行物为MH370航班。对于友好的飞行物，军方只对其进行监测，“如果是不友好的，则军方会派战斗机进行拦截。”

家属：为什么出现异常后，不再次对飞机的性质进行甄别，已经有“9 11”的前车之鉴了，为什么不引起重视和做出改变？

马皇家空军司令：我们可以理解这个提问，我们必须承认有些地方需要改进。

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通讯可判断无争斗迹象

家属：飞机无应答的话，怎样确定飞机内是否有打斗情况？

马方：我们根据无线电通讯情况判断飞机内情况，根据此次无线电通讯等显示，航班内没有争斗迹象。3月8日1点19分，吉隆坡空管员最后一次与MH370通话后，飞机交接给胡志明市空管中心，之后没有任何渠道与飞机再进行沟通，“这段时间后，我们就无法判断飞机内的情况了”。

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因安全原因需保留信息

家属：目前马官方证实机长是马来西亚反对党领袖亲属，并怀疑是反对党的支持者，若此次事件是因机长为了支持亲属做出劫持，马政府是否会考虑为了生命放下权力之争，竭尽全力营救人质？

马方：马来政府一定会尽一切努力(营救乘客)，现在主要是没有找到黑匣子，我们面对这个问题的能力比较有限。请大家理解由于安全原因，我们保留一部分信息，以确保失联乘客的安全。

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沟通存不畅部署不完善

家属：飞机失联后，马方信息为何不及时公开，行动迟缓，信息滞后混乱，导致搜救浪费大量人力物力，迟迟无进展，乘客生命危在旦夕。

马方：我们承认信息在各部门间可能存在不畅通的情况，搜救部署也并不完善。对于信息不一致产生的矛盾，很多是因为媒体披露不实信息，马方需要时间鉴别核实，“但我们也不会推托我们的不足之处”。

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信息不公开不影响搜救

家属：信息不流畅是否会影响搜救进展？

马方：这是信息流通方式的问题，不会影响搜救进展。虽然官方公布的ACARS数据较迟，但我们在事发3天后，就接到邻国卫星监测到的不明飞行物，此时就已经开始在马东西海岸进行搜救。因此，信息是否公开是绝不会影响搜救情况的。