搜寻2009年坠入大西洋的法航447航班的时候，美国伍兹霍尔海洋学研究所的专家在第四轮搜索中指导3艘“雷穆斯”，在水深约4000米的海底展开探测，最终于2011年找到了该航班的大部分残骸。用声呐对海底进行系统探测时，要非常细心，测得的所有信息都是组成重要证据的一部分。在理想状态下，最好同时使用“雷穆斯”和“蓝鳍金枪鱼”。

据悉，今后水下长期搜寻可能最终要靠私人公司进行。有关继续打捞需要的费用问题，很可能需要在马来西亚、美国和中国之间进行协商。