今年5月5日，诺基亚宣布启动价值1亿美元的车联网基金，并委托诺基亚成长基金专门管理。根据诺基亚公布的信息，这项基金的主要投资对象是具有发展潜力的车联网技术、智能汽车技术和互联网本地服务类公司，主要用途是发现并投资能够扩展诺基亚全资子公司HERE在车联网、智能汽车及本地服务相关领域的产品，值得关注的是，这家子公司的主要业务就是地图。

谷歌走的也是一条类似的路径。谷歌成立了开放汽车联盟，主要依靠视频摄像头、雷达传感器、激光导航装置来了解周围的交通状况，并通过常规汽车采集的信息对前方道路进行导航。显然，谷歌就是要以地图为切入点，尽可能多地占据用户移动在外的时间，包括车里的时间。

苹果日前宣布即将推出旨在为iPhone驾驶者提供更安全、智能和有趣驾驶体验的“CarPlay”车载服务。显而易见，苹果希望自己能够成为驾驶员车载电子系统的中心舞台。这项应用的驾驶者可以更流畅地使用苹果地图，收到道路信息、到达时间预测和路线选择等信息，用户也可以要求Siri结合苹果地图服务为自己提供语音导航。对苹果来说，只要能够让用户在汽车上使用苹果的服务就已经足够了。