传统玩家怎么办？

互联网巨头大兵压境，原有的玩家如何应对？同样是在近日召开的2014北京国际汽车展览会上，端倪已经显现。

在本次博览会上，特斯拉与联通牵手备受瞩目。作为全新一代电动汽车，特斯拉在技术领域大举革新，解决了制约电动车发展的很多关键问题，让消费者充满期待。此次联通与特斯拉合作，重点为特斯拉提供汽车信息化全面解决方案，如导航、远程监控、多媒体、互联网浏览及通信等。

运营商与车厂是车联网领域比较稳定的联盟体。运营商在通信网络、信息服务方面有优势，车厂的专长是车机配合、市场推广等，他们优势互补的合作有助于拓展车联网市场规模。因此面对互联网巨头的入侵，传统的玩家选择继续抱团合作才是最佳的守城方式。

此外，传统玩家的一些优势也是互联网巨头所不具备的。例如，互联网巨头所擅长的是以娱乐、社交为主的综合信息服务，通过收购地图厂商也能强化导航能力。但是在车联网的核心——安全服务方面，需要提供商过硬的技术和长期的积累，在此方面，整车厂商和车载信息服务商等甩出互联网巨头几条街道。正因为如此，美国通用旗下的上海安吉星信息服务有限公司副总经理于洋近日强调，虽然市场形势在变，但是安全防护仍是是安吉星服务的核心价值所在。

布局手机屏幕也是传统玩家的举措之一。随着移动互联网的发展，手机对于用户的重要性已无需多言。将手机屏幕、车载信息屏幕综合发展，不仅适应用户现有的消费习惯，而且可实现服务应用的一体化，有利于车联网市场的拓展。在此方面，安吉星早有动作，在此前手机应用的基础上，近日又升级功能体验，推出了全新的手机终端。

可以预见，在不久的将来，车联网领域将上演一场多方争霸的混战，其结果是互联网巨头继续所向披靡，还是传统车联网玩家成功捍卫领地，现在仍然是个未知数。