移动的数据流量这么大，数据的分享只是其中的一个问题而已。我们还有一个问题，就是这么多的数据如何能够实时有效利用它？比如这些数据怎么和驾驶员能够连接起来，各种各样的突破性的技术如何在汽车上面来进行使用。我想这些问题都是我们需要一起解决的问题。

下面我来讲我发言的第二个部分，就是把我的目光转向中国。首先我来讲一讲最新的一些移动技术的趋势，如何利用开源的技术来解决我刚才提到的问题。中国现在是世界上最大的移动互联网市场，现在中国的智能手机的激活量是7亿部，基本上是2013年初的两倍。其中有将近1/4都是高端的设备，也就是5000元以上的设备。在去年的Q4，其中有57%的人，他们把现有的产品进行更新换代而买的新产品，越来越多的人都拥抱4G的技术以及4G技术所带来的各种各样的新技术。

我们现在的挑战就是赶上市场发展的潮流，能够把智能手机、智能技术这一块的趋势追上，提供令人激动、安全、可靠的驾乘体验。首先是要内置，然后是要内建，还要有内嵌。内置就是要有汽车内置的一些硬件。

还可以进行语音的识别，这样的话大家开车的时候是手放在方向盘上，眼睛还是目视道路的路况，不会去分神。所以我们可以想像这个方面的潜力，我们不仅能够去与现有的应用来进行对接，同时还可以创造一些新的驾乘的应用。而且我们这个Applink像手机当中的操作系统一样来操纵汽车。现在在中国的消费者当中，90%消费者的手持设备产品都可以和Applink产品连接起来。

另外的是合作伙伴，我们认为也是非常重要的成功秘诀。只有和我们的客户合作，与我们的合作伙伴紧密的合作，我们才能够充分的去挖掘这种开源技术的潜力，满足客户的需求。我们的Applink技术可以使大家做自己的强项，我们做的好是造汽车，合作伙伴的优势就是开发APP，而且他们都是创新性技术的开发机构。他们所开发出来的产品是深受用户喜爱的产品，我们强强联合就可以在中国福特汽车当中给大家创造最优质的驾乘体验。右边的标志所代表的是深受大家喜爱的一些APP，这些APP都可以在汽车当中无缝衔接，这样还可以进行挑选，在你的汽车系统当中构建一个你最喜爱的应用组合。

另外我们走的还是一个平台的策略，因为我们认为现在世界上有各种各样手机的产品，我们不想由于自己的平台来限制大家的选择，所以我们这个里面是对任何平台都是适用的，android系统、iOS系统都适用。而且我们的产品是在全球推开，现在在全球会有1000万的汽车保有量，当然2015年的时候全球有1400万人去驾驶福特车。在未来这些车里面都会有福特Applink的系统。

另外，福特是一个非常关注应用开发群体的企业，我们是要给他们创造一个非常好的应用开发的生态系统，有了一个强劲有力的生态系统开发者才能从中受益，才能不断成长壮大。

另外也可以向客户提供新的能力，也就是说如果什么事情都是自己做的话，速度就会非常慢，所以要依靠自己的合作伙伴才能把转变做的更快。而且从现在就要做起，无论你在什么地方，您只要对车内车载的应用有好点子，有好的想法都可以来联系我们，都可以进入我们的系统。而且我们也是采取了非常大的力度来把梦想变成现实，我们现在在亚太区就有这样的一个项目，我们也是第一个有开放平台的车企，就是说我们能允许软件直接与车辆软件进行对接，这在亚太区已经推开了。这也是再次证明了福特非常重视中国的市场。

你要只要在福特的网站去注册，就可以拿到我们的开发包，这里面有文档、API和编程的运行库，这些东西都可以在网上注册之后下载下来。

对于开发者来说，你有权跟我们工程师直接联系讨论汽车工程的问题。而且还有一个在线工程社区，大家可以在网上进行技术问题的讨论。

我们每一个进入汽车福特系统的应用，都可以全面的来进行测试，我们还会帮你们获得这种分销的许可。另外我们还是一个开源的平台。我们还有一个基金会，是一个公益的联盟，是一个开源平台的联盟。去年我们宣布了把福特变成了一个开源的平台，这个平台也是福特工程师维护的平台。也就是售后服务的4S店和经销商都可以很容易的利用这个平台去开发售后服务。