区位优势引资政策市场潜力使埃及成为中国企业走出去的“桥头堡”

亚历山大城徽“庞贝柱”，其实阿拉伯名字叫做“萨瓦里柱”，意为“桅杆”。这座矗立了1700年的25米高的花岗岩石柱，千百年来成了航海者的指标，引导着欧洲、非洲和阿拉伯的商人们将货品运进港口，再从此处中转、发往世界各地。

亚历山大2000多年前便是古代欧洲与东方贸易的中心和文化交流枢纽。中国古代的瓷器、丝绸经印度洋、红海，辗转亚历山大，运往罗马帝国。史载埃及艳后克利奥帕特拉七世就酷爱丝绸。

今天，亚历山大仍是非洲最大的港口之一，埃及80%以上进出口物资在此装卸，进口商品90%来自中国。大至轿车、中至服装、小至剪刀，源源不绝地从中国来到埃及，成为当地人的必需品。

不仅如此，拥有独特区位优势、良好引资政策和巨大市场潜力的埃及更成为中国企业瞄准欧亚非市场的桥头堡。中国·埃及苏伊士经贸合作区拔地而起，为中国企业搭建平台“抱团出海”；企业巨头则看重埃及贸易关税优势，投资兴厂面向欧非“借船出海”。三洲（非洲、欧洲、亚洲）四海（地中海、红海、大西洋、印度洋）之会的埃及，真该借用中国生意场的那副对联，招揽各国客商，有道是：“生意兴隆通四海，财源茂盛达三洲”！

文/本报特派阿曼记者罗桦琳、赵东方

图/本报特派阿曼记者甄志良

丝路新语

埃及“女人街”遍地中国货

中国“走街人”茶馆卖手机

博物馆内已难以寻得中埃交往的古时印迹，但在现代生活中“madeinchina”却随处可见。埃及人口超过9000万，因工业体系不完善，主要消费品和工业产品多数依靠进口，于是“中国造”滚滚而来。无论开罗、亚历山大，道路上跑着众多中国品牌轿车，帝豪、比亚迪、江淮、奇瑞等触目可及，而被称为toktok的载客小三轮，更与中国城镇街头所见无异，一问，果然也是中国造！

亚历山大中央火车站旁有一个绵延数公里的大型集市，是当地人购买日常用品的主要区域，此处遍地可见中国货。记者走进集市中的一条分岔路，两边摊位用高高的竹架子支起，极似香港的“女人街”。记者发现，其中一款国产棉拖鞋，与西门口地铁站小铺的货品一模一样，价钱也是一样。

曾在中国学习汉语的埃及向导nour说，他家孩子身上所穿的全部是madeinchina。除了当地有优势的食品加工业，中国货品几乎涵盖了当地人生活的方方面面。nour说，在埃及人心目中，义乌是中国最有名的地方之一，“神奇”、“可以任何价格买到任何商品”。据称，义乌常年聚集着1000多名埃及商人，收购在中国流行或过气的日常货品，根据埃及当地人的需求定制商品。广州在埃及人眼中也是个有名的地方，皮具城、制衣厂、电子批发市场是埃及商人必到之处。

进入埃及的不仅有中国商品，更有中国小贩。集市里，当地人最熟悉的中国人是“卖手机”的。由于当地通讯业不发达，一些中国人便来这里兜售手机，时间一长甚至发展成生产、发货、销售俱备的完整“产业链”。

每到下午，亚历山大的男人们便会来到茶馆，边喝茶边聊天。40多岁的福建人叶志（化名），背着装满手机的背包，巡走在茶馆之间招揽生意。一个老人看中了一款仿制某热门品牌的“山寨”机，一半英文一半阿语，再加手势，与叶志讨价还价。两人最终说定270埃镑（约230元人民币）成交，但不料老人最后只掏出了260埃镑，叶志一气之下愤然离去。走了半截，大概又觉得不可白白让生意跑掉，又返回茶馆内继续议价。

趁着他们讨价的间歇，记者向叶志取来手机细看。叶志说，手机功能当地人懂得也不多，主要还是看“样子是否漂亮”。每个手机的成本是210埃镑，运气好的时候可以卖400~500埃镑一台，最低的时候也要卖270埃镑一台。像这样的“走街”生意，在开罗一个月能挣1万元人民币，而在亚历山大每月能挣人民币6000元左右。