在业界，习惯把电动平衡车称为“机器人”，这似乎意味着电动平衡车具有变身更加智能化设备的提升空间，也是不是意味着目前的电动平衡车只是将来“智能机器人”的一个中间过渡形态？

对，可以这么理解。首先，我们现在认为这个东西有两个轮子，就相当于机器人的两条腿，可以行走，那以后发展让它自己走，不需要人来操控，实现起来也是比较简单的。

另外一个就是长眼睛，也就是说智能跟踪、识别、定位等，一旦做上去，那么它就相当于一个最简单机器人的雏形了。最后，再把一些具备说话的语音系统、电脑的功能加上去，这样一来，它就相当于有了嘴巴、大脑，可能以后就能代替人工去做一些事情。

与电动平衡车的角色相似是自行车，但从自行车的经验来看，好像在经过了一百多年的市场考验后，最受青睐的反倒都是最简单的机械自行车类型，太过复杂的智能化功能不太受大众接纳。这对想变得更加智能的电动平衡车算不算一个启示？

就像我前面说的，我觉得在独轮确实可以朝这样的方向走，因为它确实是更适合代步。但是对双轮来说，它更有可能变成一个在室内使用并带有娱乐功能的家用机器人，那自然是附加的智能化功能越多越好。

从品类来看，相比于市面上很多主流品牌，易步的平衡车种类并不算多？

是的。因为我们觉得，首先，如果想把一款产品做的很好，是需要市场积累的，然后，如果大中小每样都做，这个也需要很高的推广、销售成本。那在发展初期，为了企业的生存，还是不能求太广太丰富，这样也可以把成本控制在一个合理的范围，然后认真把产品做好。这是我们的想法。

在电动平衡车这块，易步未来这几年在产品方面有什么打算或计划吗？

在独轮方面，其实现在技术上已经没什么问题了，因此更多的投入会放在产品的外观、结构这些工业设计上，让它更好看。而在两轮的平衡车方面，根据我们的市场调查，很多购买双轮的都是有小孩的家庭，买来后小孩玩的比较多，因此，我们会打算研发一款针对儿童的更小更轻便的双轮平衡车。