网易科技讯6月19日消息，据国外媒体报道，2016年或许是模块化智能手机商业化的开局之年。LG推出的G5以及联想发布的Moto Z智能手机都以能够为用户提供一定程度上的模块化硬件定制为概念，吸引了业界的不少关注。但这种概念，是真正的模块化智能手机设计，还是混淆了关于智能手机的功能集合？或者是由于摩托罗拉曾经推出Project Ara模块化智能手机无法实现的退而求其次？

当然，对于“模块化智能手机”并无明确的定义。而在过去的一年，谷歌对于其Project Ara项目进行重新设计，避开了更换核心部件的功能需求。Project Ara由摩托罗拉移动于2013年10月正式推出，旨在将手机各个部件模块化，从而进行更方便、低成本的升级。其最初的概念是像用户想象那样实现手机主要部件的完全模块化，就像多年来用户组装个人电脑一样。

在个人电脑行业，这种模块化组装已经存在了多年。用户可以对其电脑进行有针对性的模块升级。譬如2006年购买的机箱也可以一直使用到现在。

然而手机的模块化要比个人电脑复杂得多，主要归因于其物理空间的限制。这或许是Project Ara最初设想被放弃的原因。在手机狭小的空间内，除去CPU、内存、存储单元以及电池等模块所占用的空间，留给其他模块组合的空间已经相当有效，根本无法区分手机的个性化定制以及外观区别。

事实上上，困扰一个模块化智能手机的问题就是，是否应当使手机具有硬件升级功能并有效减少电子垃圾？或者有利于个性定制功能以及增强功能的拓展？

基于此，Project Ara的设计理念作出了改进。其认为用户对影响手机基本性能的功能模块并不感兴趣，而一些额外的功能或外观组件对于用户来说更为重要。然而Project Ara项目的创始设计师Dave Hakkens对此并不感冒。

作为Ara概念的发起人之一，荷兰设计师Dave Hakkens于2013发布的模块化智能手机的推介视频引发了全世界的关注，其视频点击次数超过2000万次。在视频中，Dave Hakkens详细介绍了名为Phonebloks的完全模块化智能手机生态系统。

Dave Hakkens的设计理念主要基于环保角度，而不是对智能手机的模块标准化。他认为，由于消费电子产品的市场化，用户基本上每两年就会对手机进行更新换代，从而对环境造成了巨大的压力。