导语：据英国《卫报》独家消息，近日Alphabet旗下的秘密分支Sidewalk Labs将基于Flow云服务，帮助美国哥伦布市实现公交系统及停车服务升级。该项目包括公共停车场升级换代、推广车辆共享服务以解决拥堵问题，还包括整合私人停车位资源，建立一个供汽车“居住”的Airbnb。

《卫报》独家消息：资料显示Sidewalk Labs(道路实验室)正准备为俄亥俄州哥伦布市接入云服务软件Flow，以帮助该市升级公交系统及停车服务。根据《卫报》获得的邮件和文档信息，Sidewalk Labs是谷歌母公司Alphabet的一家秘密分支，致力于彻底改变美国城市的公共停车和交通状况。

Sidewalk Labs将自己的高科技服务称为“拓展城市可达范围及移动性的超能力”，它能帮助城市人更方便地驾驶泊车。此外，该服务还能催生一种“公共+私人”混合的交通运输系统，该系统将深度依赖Uber等拼车服务。无论如何，专家对此仍有所顾虑：传统的城市公交服务可能因此式微，城市可能要为谷歌自有的技术投入巨额费用。

Sidewalk将首先向俄亥俄州哥伦布市提供云计算服务Flow。该市作为美国交通运输部“智慧城市挑战”(Smart City Challenge)的获胜者，将得到5000万美元奖金支持。

《卫报》依据公共记录的相关条例，通过合法渠道获得了一系列Sidewalk提供给挑战城市的资料。资料包含许多未开放给公众的技术和提案细节，其中的一些可能颇具争议性，包括为低收入居民提供拼车服务(如Uber)补贴，要求参与城市升级至Sidewalk的移动支付系统，升级公共停车场以扩大财政收入等。

Sidewalk去年六月从谷歌独立出来，并宣称以“提升每位城市居民的生活质量”为宗旨。在那之后，它参与了在纽约安设数百个免费Wi-Fi站的LinkNYC计划，另有传言称它正专门为无人驾驶汽车建造一座城市。现在，Sidewalk正为哥伦布打造一项为期三年的示范计划，建设内容包括100座Wi-Fi站以及接入Flow的免费端口。

“当政府与技术专家携手合作时，我们就能看到巨大的潜能，一种重新构想城市移动性的潜能。”Sidewalk的COO阿南德?巴布(Anand Babu)如是说。

邮件和文档显示Flow将利用谷歌在地图、机器学习和大数据方面的优势，解决公共停车等棘手城市问题。大量研究发现，城市内的交通问题有30%来自于司机寻找停车场。

Sidewalk在文件中指出，Flow会采用配备摄像头的车辆，例如谷歌的街景车(Street View Car)以计算城市中所有的空闲停车位数量、识别路边的停车标志。随后，它会结合谷歌地图的司机数据、停车场收费站的实时数据，以估算现有的空闲车位数。驾驶员到达停车场时会被直接导航至空闲车位。

“只有谷歌或苹果具备监测停车位数的能力，毕竟这需要在电线杆上和柏油路内安放昂贵的传感器。”阿历克西?波兹诺科夫(Alexei Pozdnoukhov)说道。阿历克西是加州伯克利大学智慧城市研究中心的负责人。

Sidewalk还试图说服私家停车位的所有者接入Flow，他们甚至提出了“虚拟停车位”这样的概念。这个想法相当于“汽车Airbnb”，会把原本留给购物者和员工的停车位暂时出租给零售商和公司。“这一形式将有效提升你的公共关系。”Sidewalk在一份市场营销文件中这样表示。Sidewalk预计每个虚拟停车位每年创造的价值将达到2000美元。