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不修通5G大道 谈何自动驾驶?
发表时间:2017年3月4日 22:54 来源:C114中国通信网 责任编辑:编 辑:麒麟

近期全球最引人瞩目的科技产业界活动,是刚刚落下帷幕的MWC2017大展。它的焦点再一次锁定5G,但来赴会的可不仅仅是手机厂商、电信设备和软件提供商以及电信运营商,宝马就把它的无人驾驶汽车搬上了这次巴展的舞台,也许你会有疑问,它和5G又有何关联?

(在MWC2017展会中,宝马与英特尔携手展示了在未来5G网络环境下兼顾安全和便利的自动驾驶应用场景)

这就要从自动驾驶可能带来的便利,以及我们对它的安全期待说起…首先大家都想要的是:让自动驾驶解放我们的双手和双脚,能够让我们从驾驶者变成乘客,让我们在行车途中可以更专注于其他事情,或许是参与一场视频会议、回复几 重要的邮件,或者追一部自己想看的影视剧,甚至和好友联网打一把游戏……

但不论自动驾驶能让我们怎么去享受一段或长或短的行程,前提都是它要让行驶足够安全,可这并不简单是汽车制造商自己的事情,而是涉及到一个非常大的生态系统,包括交通基础设施建设、整车制造、传感器、导航、网络和后端的云计算和数据分析支撑等,只有它们相互连接连并完美的协同起来,才能让行驶在道路上的自动驾驶汽车真正兼顾安全和便利。

用什么技术,才把这些复杂环节关联到一起,又是什么技术,能让整个生态系统达到完美协作的目标?是网络,网络的支撑是推动自动驾驶走向成熟的重中之重——英特尔CEO科再奇曾展示过一组数据:每辆自动驾驶的汽车每天会产生4000GB的数据。要将对此庞大的数据进行传输、分析并产生价值,当前的网络肯定力不从心,从流量、网速、延迟等方面等都无法满足自动驾驶汽车的需求。

还好我们即将迎来5G,它带来的无线数据“高速公路”,将是实现自动驾驶愿景的必经之路。

自动驾驶需要什么样的5G网络

说起5G网络可以让自动驾驶汽车兼顾便利和安全,原因何在?首先,稳健快速的5G连接能够为汽车、其使用者和交通基础设施间提供低延迟的汽车间(V2V)通信、数据丰富型服务及云应用,它们将通过无线方式把车载传感器遥测数据传回云端,进行分析和反馈,以此来提升行车的自动化程度和安全保障,所以高带宽、低延迟的连接系统将是自动驾驶汽车必须具备的神经系统。其次,在建设和应用数据中心来采集自动驾驶海量数据,并利用深度学习模型在其上进行分析,继而据此对自动驾驶生态系统各个环节进行改进的过程中,5G也能发挥重要的作用。

(自动驾驶中的每辆车都是复杂生态系统中的个体,车辆之间的、车辆与路边基础设施的交流,使得在其中扮演大脑角色的数据中心与神经系统角色的网络成为重中之重。)

前者必不可少,后者也是推动自动驾驶落地的关键因素。在宝马自动驾驶汽车的重要合作伙伴——英特尔看来,走向5G不是单纯的移动通信技术的迭代,而是整个网络的转型和变革,是新一轮企业技术革命的重要转折点。自动驾驶应用场 景中的每辆车都是复杂生态系统中的个体,车辆之间的、车辆与路边基础设施的交流,使得在其中扮演大脑角色的数据中心与神经系统的网络成为重中之重。所以,要解锁自动驾驶的潜力,就需要稳定一个庞大的,拥有强大网络基础设施支持的5G网络,而非仅仅搞定无线接口即可。

支撑自动驾驶的5G网络形态,将是涵盖终端、边缘和云的完整架构。对运营商来说,大带宽、低延时的网络是其支持自动驾驶汽车和自身相关业务的基石,但5G网络时代,这个网络还需要具备几个特征:

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