3月30日，由杭州市政府指导，杭州海康威视数字技术股份有限公司主办的“智涌钱塘”2018 AI Cloud生态国际峰会在杭州举行。海康威视交通事业部总经理徐志军对海康威视与深圳交警联合研发的创新成果做了详细介绍。本文为ITS114参考海康威视交通事业部微信推送内容整理而成，未经演讲者确认，如有谬误，敬请指正。(深圳交警局徐炜局长在徐志军演讲之前做了“智慧+，让交通管理插上翅膀”的演讲，有意者可在海康威视微信查看)

徐志军：感谢徐局长，感谢深圳交警局的各位领导，在联合实验室的联合研发过程中，给了我们很多的关心、指导和帮助！ 联合实验室是海康威视和深圳交警结合各自优势开展的一个深度合作。这些成果也凝聚了各位领导以及项目组全体成员的心血。接下来我为大家一一做介绍和展示。

这一次发布的成果是4KS、深眼和交通测序。

4KS

刚才徐局的演讲中提到了4KS的创新点及一些应用情况，接下来我详细介绍一下。4KS最大的特点是用独创的技术攻克了画面中标签信息跨镜头传递，不漂移的难题，完成交通要素的立体展示，实现交通指挥系统的宏观全局掌握与微观细节精准调配和警力精准投放，最终全面提升指挥效能。

无论是城市交通管理，还是公共安全，都需要实时的、全面的信息，高效地汇聚到指挥体系中，这是个难题，我们也一直在探索。4KS是一套高效的可视化指挥系统，从系统的架构来看，4KS是以遍布全网的AI感知为基础，同时通过AR、大数据以及数据融合相结合，构建起AR+全景感知架构的可视化指挥系统，这是在指挥调度模式上的创新。系统不单是一个前端的视频监控，还整合了大量的数据资源，系统的核心就是统一的数据资源池，统一汇聚、统一处理、统一服务。数据资源池也是深圳交警建设的高清采集与应用平台的重要部分，基于此来构建4KS指挥作战平台，大量的交通管理相关数据在平台上进行融合，发挥数据的价值。深圳一些核心区域已经部署了该可视化指挥系统，后续会进一步进行规模化的应用。

深眼

下面介绍一下深眼。这也是在深圳有重大创新成果的系统，深圳交警联合海康威视有四个具有深圳特色的整体解决方案，深眼便是其中一个。

现有城市里面有很多固定卡口，负责抓拍和监控车辆，解决了部分断面和区域的信息采集的问题，很多区域不能覆盖，如何发挥移动端的智能采集，全面、灵活覆盖城市路网一直是我们研究的重点课题 。

我们和深圳交警一起研究，目的就是打造一个涉车整体解决方案，目前已经有了一个相对完整的体系。深眼从架构上面来讲，这也是一个典型的AI Cloud架构，首先是全路网场景的精准感知，发挥前端AI结构化的能力；同时结合二次识别能力优势，依托于高清平台丰富的过车数据、图片，提供精准的数据基础；通过建立业务导向的数据挖掘模型，催生丰富的“深圳特色”创新应用。深圳交警在情报、指挥方面已探索形成了大量的情报研判模型，这些情报研判模型结合前端采集的数据，发挥了很大的作用。

刚才徐局的报告里面已经有展示，包括车载云镜、手机APP等，从而搭建一个丰富的移动的前端感知体系，能够简单方便的识别，部署也非常的方便。

此外，刚刚徐局也提到深圳有1000多辆交警铁骑，铁骑在交通管理中发挥了非常重要的作用。我们也在探索如何将智能视频技术应用铁骑上面，使之成为一个流动的卡口。现在我们已经实现了车牌识别、语音报警，未来在交通管理方面还可以提供更多更丰富的功能，进一步提升铁骑的机动勤务能力。

手机是否可以作为一个移动卡口呢？我们也在做相关探索，目前已经实现了实时识别、报警等功能，可以有效提升缉查布控效率。

通过刚刚介绍的各种移动检测设备，能够渗透到交通管理的方方面面。